是谁发明了电动机? 电动机是迈克尔·法拉第发明的 。
1、1821年法拉第完成了第一项重大的电发明， 1831年10月28日他成功地发明了一种简单的装置， 事实上法拉第发明的是第一台电动机， 是第一台使用电流将物体运动的装置 。
【娱乐知识|电动机是谁发明的，最早的电动机】2、迈克尔·法拉第（Michael Faraday， 公元1791～公元1867）， 世界著名的自学成才的科学家， 英国物理学家、化学家， 发明家即发电机和电动机的发明者 。
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1834 德国 雅可比 发明直流发动机
1888 南斯拉夫裔美国 特斯拉 发明了交流电动机
1821年英国科学家法拉第首先证明可以把电力转变为旋转运动 。 最先制成电动机的人， 据说是德国的雅可比 。 他于1834年前后成了一种简单的装置：在两个U型电磁铁中间， 装一六臂轮， 每臂带两根棒型磁铁 。 通电后， 棒型磁铁与U型磁铁之间产生相互吸引和排斥作用 ， 带动轮轴转动 。 后来， 雅可比做了一具大型的装置 。 安在小艇上， 用320个丹尼尔电池供电， 1838年小艇在易北河上首次航行， 时速只有2.2公里， 与此同时， 美国的达文波特也成功地制出了驱动印刷机的电动机， 印刷过美国电学期刑《电磁和机械情报》 。 但这两种电动机都没有多大商业价值， 用电池作电源， 成本太大、不实用 。
直到第一台实用直流发动机问世 ， 电动机才行了广泛应用 。 1870年比利时工程师格拉姆发明了直流发电机， 在设计上， 直流发电机和电动机很相似 。 后来， 格拉姆证明向直流发动机输入电流， 其转子会象电动机一样旋转 。 于是， 这种格拉姆型电动机大量制造出来 。 效率也不断提高 。 与此同时， 德国的西门子接制造更好的发电机， 并着手研究由电动机驱动的车辆， 于是西门子公司制成了世界电车 。 1879年， 在柏林工业展览会上， 西门子公司不冒烟的电车赢得观众的一片喝彩 。 西门子电机车当时只有3马力， 后来美国发明大王爱迪生试验的电机车已达12—15马力 。 但当时的电动机全是直流电机， 只限于驱动电车 。
1888年南斯拉夫出生的美国发明家特斯拉发明了交流电动机 。 它是根据电磁感应原理制成， 又称感应电动机， 这种电动机结构简单， 使用交流电， 无需整流， 无火花， 因此被广泛应用于工业的家庭电器中， 交流电动机通常用三相交流供电 。
1902年瑞典工程师丹尼尔森首先提出同步电动机构想 。
同步电动机工作原理同感应电动机一样， 由定子产生旋转磁场， 便转子绕组用直流供电， 转速固定不变， 不受负载影响 。 因此同步电动机特别适用于钟表， 电唱机和磁带录音机 。
直流电动机是直流激磁， 工作特性接其激磁绕组的接线方式不同而有区别 。 串激电动机起动转矩大， 适用于牵引和起重， 并激电动机转速随负载大小而变动较小， 且可以调节， 可用为定速或调速之用， 复激电动机兼有以上两种激磁方式发动机的特性 。
交流换向器电动机， 即转子具有换向器的交流电动机 。 因它既可用于交流 又可用于直流， 故称作交直流两用电动机或通用电动机， 多用于家用电器 。
世界上第一台电动机的发明者是谁？ 1834 德国 雅可比 发明直流发动机
1888 南斯拉夫裔美国 特斯拉 发明了交流电动机
1821年英国科学家法拉第首先证明可以把电力转变为旋转运动 。 最先制成电动机的人， 据说是德国的雅可比 。 他于1834年前后成了一种简单的装置：在两个U型电磁铁中间， 装一六臂轮， 每臂带两根棒型磁铁 。 通电后， 棒型磁铁与U型磁铁之间产生相互吸引和排斥作用 ， 带动轮轴转动 。 后来， 雅可比做了一具大型的装置 。 安在小艇上， 用320个丹尼尔电池供电， 1838年小艇在易北河上首次航行， 时速只有2.2公里， 与此同时， 美国的达文波特也成功地制出了驱动印刷机的电动机， 印刷过美国电学期刑《电磁和机械情报》 。 但这两种电动机都没有多大商业价值， 用电池作电源， 成本太大、不实用 。
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