华为HI解决方案助力极狐阿尔法S，包括智能座舱及激光雷达等
前段时间，极狐总裁与人争吵的矛盾公开化，后来以极狐总裁道歉收尾 。现在，传出极狐阿尔法S将搭载华为Hi车载解决方案的消息，其中包括了华为的计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务，以及激光雷达、ARHUD在内的30个以上的智能化部件 。
【华为HI解决方案助力极狐阿尔法S，包括智能座舱及激光雷达等】日前，北汽新能源汽车高端品牌——极狐发布消息称，全新中大型轿车阿尔法S将于上海车展正式亮相，新车将搭载华为的HI解决方案，包括激光雷达等 。阿尔法S造型颇为犀利动感，下压的车头与发动机舱盖上多条隆起的筋线组合，打造出俯冲的视觉效果，再搭配以细长锋利的大灯以及雾灯区造型，让前脸看起来有一定的攻击性 。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距则达到了2915mm 。接近5米的车长看上去十分修长，同时新车还配备了时下流行的隐藏式门把手 。
从官方公布的海报来看，阿尔法S将搭载华为HI智能汽车解决方案，该解决方案包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务，以及激光雷达、ARHUD在内的30个以上的智能化部件 。
其AI算力、毫米波成像雷达点云密度、激光雷达激光线数、摄像头探测距离均处于行业领先水平，更具竞争力的是，这套方案可实现自我升级，自我优化 。根据工信部申报信息来看，极狐阿尔法S将采用前后双电机布局，并提供高低两种动力，其电机最大功率160kW（218Ps）和320kW（435Ps），峰值扭矩分别为360N·m和720N·m 。续航上将有三种续航里程版本，分别是525km、603km以及708km（NEDC工况） 。
责编：EditorDan
推荐阅读
- 华为：智能化和电动化一定是汽车未来的发展方向
- 汽车行业的“缺芯”解决方案：生产“少芯”车辆！
- 华为联合广汽埃安共同造车？广汽股价暴涨
- 用于联网自动驾驶车辆的电路保护解决方案
- 比亚迪半导体接受IPO辅导估值超100亿，传与华为合作开发车规级麒麟芯片
- 华为发布车规级前装激光雷达，已量产
- 新唐科技发布多款MCU/MPU助力新基建
- 智能功率模块助力业界加速迈向基于碳化硅_SiC的电动汽车
- 华为汽车BU投资超5亿美元，人数超4000，短期不考虑盈利
- 第三大生态的建立：华为凭什么吸引开发者加入HMS生态？