奔驰C级和宝马3系 ， 哪一款的销量更高一些？对于一些事业小有成就的年轻人来说 ， 入门级的豪华车对他们的吸引力极大 ， 而在这个细分领域中 ， 宝马3系和奔驰C级一直是其中的佼佼者 ， 两者也相爱相杀了多年 。 那么对于普通的消费者而言 ， 如何才能选择最适合自己的车型呢？我们不妨通过几点来对比一二 。
外观比拼
俗话说萝卜白菜各有所爱 ， 其实这辆车的设计语言都非常成熟 ， 也都拥有着很多追捧者 。 其实之所以能够成为经典中的经典 ， 正是因为他们紧紧的抓住了时尚和潮流的风向 ， 新款车型也都是在原先家族风的设计上更进一步 ， 比如奔驰C级就更加的优雅 ， 让人看起来非常舒适 ， 而宝马3系则是更运动更有范 ， 两者实在难分伯仲 。
内饰配置
内饰的风格和外观有些类似 ， 不过我们倒是可以用豪华程度来对比一番 。 奔驰C级的缝线、皮质以及一些木纹饰板 ， 都是它多年来的精华所在 ， 即便很多国产车偷偷学到了皮毛也很难复刻它的精髓 。 再加上丰富的功能 ， 例如CarPlay和CarLife、车联网以及智能度很高的语音系统 ， 都在同级别中属于领先的位置 。
【汽车知识|奔驰c级和宝马3系哪个好，女生开宝马3系还是奔驰C】宝马3系的内饰与奔驰C级风格迥异 ， 整体采用了非对称模式 ， 整体更偏向驾驶员 ， 在使用按键和一些功能时 ， 也会更加流畅 ， 提升了便捷度的同时也大大降低了安全隐患 ， 在这点上宝马3系的设计理念要更加人性化一些 。
空间体验
其实在外观、内饰设计等方面 ， 这两款车并没有拉开太大的差距 ， 几乎保持了同水准 。 但是在乘坐的空间体验上 ， 却有比较大的区别 ， 宝马3系的腿部空间更加宽敞 ， 座椅的内部填充物厚实 ， 也更加柔软 。 尤其是后排乘客在乘坐时 ， 体验会更加出色 ， 身体贴合度高 ， 腿部充裕 ， 长时间乘坐也不容易劳累 。
奔驰C级的座椅略显不足 ， 整体偏硬 ， 坐垫也短了一些 ， 不过它的包裹性和支撑性还是相对不错的 ， 中短途乘坐并不会明显的区别 ， 而长途乘坐时体验感要差于宝马3系 。
综合来看 ， 两款车水平旗鼓相当 ， 车主在选择时要首先考虑自己的喜好和对品牌的偏爱 ， 如果真的能做到“一碗水端平” ， 那么不妨把重点放在乘坐体验上 ， 如果经常开长途那么宝马3系可能更适合 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
如果单纯看销量 ， 奔驰C系和宝马3系谁更好？宝马3系更好 。
挺好的 。 新3系配备B48发动机 ， 匹配8AT变速箱 ， 325车型最大功率135kw ， 峰值扭矩300N·m 。 330车型最大功率190kw ， 峰值扭矩400N·m；而宝马5系525车型同样是B48发动机 ， 最大功率135kw ， 峰值扭矩290N·m 。
车型亮点
1、全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车 。
2、全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2,961毫米轴距 ， 并提供中国专属的前后排舒适座椅 。
3、搭载最新iDrive 7.0系统 ， 传统手刹被电子手刹所取代 。
车辆的种类虽然多 ， 构造却大同小异 。 这应该说是标准化的功劳 ， 也是大型生产流水线的需要 。 随着社会的发展、科技的进步和需求的变化 ， 铁路车辆的外形开始有了改变 ， 尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔 。 但是它们的基本构造并没有重大的改变 ， 只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计 。
一般来说 ， 车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成 。
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