30年前开上奔驰、宝马、奥迪,不光有钱 , 还自带气?。赝仿?00% 。
20年前单手摸着BBA方向盘 , 有钱不假,但喜欢装腔作势,那时候车比房子贵 。
10年前掏出BBA车钥匙 , 可能是拼夕夕上买的打火机,真正的富人要么开宾利、劳斯莱斯摆阔气,要么开吉利、比亚迪显低调,因为BBA割韭菜的相太难看,让部分国人清醒 。
如今钟情BBA入门级的人,只要胆子够大 , “零存款、零首付、零利息”就能把车开回家,毕竟买车标送汽车,“白菜价”会让一切皆有可能!
汽车圈有句话:奔驰“不过S”、宝马“不上7”、奥迪“不奔8”,都算不上豪车!
而买入门级BBA,就是打肿脸充胖子奔着车标去的“穷人”,生活可能不如十八线城市骑电驴的人舒坦!
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以“白菜价”换市?。?大街上到处是奔驰、宝马、奥迪 , 是真的吗?假的!
尽管入门级感觉像白菜价,但全国90%以上的人依然买不起,信不信?之所以感觉BBA多,是有其它原因,后面会讲 。
以BBA入门级为例:看见了吧!花21万多,就可以把BBA提回家,是不是心动了 。
奔驰A180L , 指导价21.18万,最大优惠3万,落地价20.6万;
宝马1系 120i M运动曜夜版,指导价22.68万,最大优惠4万 , 落地价21.1万;
奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型 , 指导价20.96万,最大优惠21.5万
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可买它们真的香吗?
就算香,放眼全国,一口气能拿出21万的家庭有多少?
答案是:非常少!我们快来看看如今21万到底处于什么水平!
回到三十年前,拥有1万元就是“万元户”,那时候有21万闭着眼睛买别墅,如今的1万元能买什么?
可能就是一部手机的价钱 。
按照人均可支配收入来对比,三十年前1万相当于现在21万,也就是说之前成不了“万元户”的人,如今也很难一口气拿出21万元,如果还不信,用数据说话:
很多人还属于“穷人”阶层,尽管很扎心 , 但这就是现实 。
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数据符合“二八定律” , 也很真实!有20%的人月薪不足1500元,另外月薪过万就可以打败全国80%以上的人,这就是绝大多数底层人的生活 。
大家会有疑问:为什么好多没钱的人,还要买车?满大街的BBA,是否真有钱?
有钱人肯定有,但少之又少,也属于“幸存者偏差”!
如果身边有一个开BBA的人 , 他会告诉你:“买豪车就像买白菜一样简单!”
久而久之被影响,潜意识认为周围人买奔驰、宝马和奥迪很容易 。
实际上,整个熟人圈可能就他一个人买得起BBA,关键他可能是贷款买的,或者是在二手市场淘的泡水车,压根不是真有钱,信不信?你看到的只是别人光鲜的一面,殊不知他挨社会“毒打”的时候,是不会跟你讲的 。
有人反驳:你这是阿Q精神、新时代的祥林嫂,吃不到葡萄才说葡萄酸,你买不起就认为别人都是“穷人”!
行,那再看看更有说服力的数据!下图是2021年国内BBA的销量:
BBA顶了豪车半边天 , 其中宝马力压奔驰、奥迪坐上头部交椅 。
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但是按4.5亿的家庭来算,2021年只有0.5%的家庭买了BBA,算上历史1600万辆的保有量,也不过才3.5%的家庭开上BBA 。
再结合地域城市分布的差异、一家拥有多辆BBA的情况,自己所在的欠发达城市可能还真不多,因为差异很大 。
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越发达的城市,购买能力越强,基本分布在沿海省份,或者内地强省会城市,而经济欠发达的地区,数据就下来了 。
再看看人均拥有BBA的数据:以20个城市为例,BBA的人均占比不足1%,城市级别越低,BBA人均占比普遍低 。
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有人说:十八线县城也有人买BBA,那怎么解释?
再穷的地方也有富人,哪怕是贫困地区,也有买宾利、劳斯莱斯的人;再富的地区也有穷人,可能车都买不起,信不信?归根到底还是基数问题 。
毕竟买奔驰、宝马和奥迪还是要有雄厚的经济基?。?尽管豪车的价格在下探犹如“白菜价”,但很多人依然无法逾越,毕竟穷人多是事实 。
另外随着懂车的人越来越多,交智商税的人在减少,花BBA的价钱可以买更高级别的二线豪车 , 谁会傻着去买车标呢?
【大街上到处是奔驰,宝马。为什么他们这么有钱?】因此满大街都是奔驰、宝马、奥迪,这是个“伪命题”,大家之所以感觉多,有其它原因 。
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