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围攻拉力赛车怎么做？围攻是一款基于物理的建造类游戏 ， 玩家可在其中建造中世纪的攻城工具 ， 本次小编带来了Besiege拉力赛车原理一览 ， 想要了解的玩家不妨进来看看 。
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Besiege拉力赛车原理一览拉力赛车平面
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设计原理
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前悬挂采用了麦弗逊悬挂 ， 保证轻量化和节省车身空间
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后悬挂采用了变种上横臂下叉比的设计 ， 并且采用了蒙皮块和弹簧构成的一体式弹性元件/防倾杆 。
这个后悬挂的基础是一个低重心低轮廓的上横臂下叉臂所构成的 ， 球头为上横臂(连接一个齿轮)无动力铰链为下叉臂(连接两个齿轮)
球头和铰链互不干涉 ， 均连接在轮毂配重块上 ， 因为缩放很少 ， 所以整体结构较为结实 ， 稳定性较高
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黄色的模块是一个平滑蒙皮块(easy scale mod里自带的隐藏零件)拥有可调节质量改变弹性的特性 ， 蒙皮块主连接点 连接在下摆臂上 ， 在摆臂运动时储蓄弹性势能 。
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中间橙色的弹簧则是同时串联了两边的蒙皮块 ， 使得一边蒙皮块带动另一边的蒙皮块 ， 非常巧妙的产生了防倾杆的效果 。
这种结构的优点显而易见 ， 轻 ， 省零件 ， 省水平方向的空间 。
别的双叉臂需要10几个零件才能做到减震+防倾杆的效果 ， 这种结构只需要3个 ， 而且还包括了两个超级轻量化的蒙皮块 ， 对于赛车 ， 街车 ， 这种结构可谓是非常高效了 。
当然缺点也是有的 ， 首先最直观的就是调校起来非常的麻烦 ， 堪称调校地狱 。
弹簧影响蒙皮块 ， 蒙皮块互相影响弹簧 ， 不像传统防倾杆布局 ， 这种结构想要细致的区分调校各项参数非常耗时耗力 ， 还不一定成功(这一步最好亲自上手才能更好体会) 。
其次就是本身结构问题 ， 支撑力和行程有限 ， 对于大行程越野车 ， 或则高载重车辆来说并不合适 ， 最后就是空间布局比较麻烦 ， 需要取舍 。
【围攻拉力赛车怎么做 Besiege拉力赛车原理一览】
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