磁悬浮原理

磁浮有三个基本原理:1、当靠近金属的磁场改变,金属上的电子会移动,并且产生电流 。2、电流的磁效应 。当电流在电线或一块金属中流动时,会产生磁场 。通电的线圈就成了一块磁铁 。3、磁铁间会彼此作用,同极性相斥,异极性相吸 。

磁悬浮原理

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磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装线圈 。通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来 。铁轨两侧也装有线圈,交流电使线圈变为电磁体 。它与列车上的电磁体相互作用,使列车前进 。列车头的电磁体(N极)被轨道上靠前一点的电磁体(S极)所吸引,同时被轨道上稍后一点的电磁体(N极)所排斥――――结果是一“推”一“拉” 。
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高速磁浮列车是20世纪的一项技术发明,其原理并不深奥 。它是运用磁铁“同性相斥,异性相吸”的性质,使磁铁具有抗拒地心引力的能力,即“磁性悬浮” 。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上,使列车完全脱离轨道而悬浮行驶,成为“无轮”列车,时速可达几百公里以上 。这就是所谓的“磁浮列车” 。
磁悬浮原理

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磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成 。尽管可以使用与磁力无关的推进系统,但在目前的绝大部分设计中,这三部分的功能均由磁力来完成 。
【磁悬浮原理】

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