詹天佑人字形铁路原理
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【詹天佑人字形铁路原理】詹天佑人字形铁路原理是利用火车前后的两个车头 ， 当列车在上坡时 ， 前面的火车头负责拉 ， 尾部的火车头则负责推 ， 如此便能满足上坡的动力 。等到列车行驶过“人字形”线路的岔道口后 ， 列车的前进方向就反过来 ， 原先负责拉的车头改为负责推 ， 原来处于列车尾部的车头变成列车的最前端 ， 负责把列车往前拉 。从而克服因周边高落差地势环境 ， 而导致火车难以安全爬坡的困难 。
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