胶东机场三期建设哪些
胶东国际机场啥时候开工 ， 都拆哪些村啊？ ， 听说还分期拆？那开始先拆哪几个村？ 15年计划运营 ， 五年后搬迁 ， 真是脑残的可以 。 机场都运营了 ， 村庄还没搬迁？？？机场建造之前的准备工作就是修路 ， 准备建造设施 ， 村庄拆迁 ， 土地征集等等 ， 机场都运营了 ， 村庄还拆个屁 。 。 还有旺珂老弟 ， 告诉你吧 ， 不要以为拆迁有什么好处 ， 看看那些拆迁过的居民把 ， 拆迁也好改建也罢 ， 吃亏的永远是老百姓 ， 河里三村（圈子 ， 谈家庄 ， 刘家店都要拆 ， 不走都不行 ， 那里要建造高港物流 ， 商贸区
胶州 胶东国际机场 周围村庄三期什么时候搬迁 搬迁村都有哪些 具体时间和搬迁村都尚未确定 ， 具体可咨询主管部门 。
拓展：
1、简介：
胶东国际机场位于青岛胶州市中心东北11公里 ， 大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间 ， 距青岛市中心约39公里 。 该场址周边交通优势突出 ， 拥有青银、青兰、沈海3条高速公路 ， 胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站 ， 已形成纵横交错、四通八达的道路网络 ， 为场址提供了良好交通条件 ， 利于打造陆空综合交通体系 。
胶东国际机场已成立指挥部,统一负责胶东国际机场的规划建设和对外公布信息 。 青岛市正在规划研究胶东国际机场建设规模、建设时间等事宜,机场具体地理范围正在进一步规划确认中 。
2、资料：
胶州湾大桥胶州连接线工程已经完成前期立项、审批,由于青岛新机场的建设及资金等问题,具体工程进度将纳入机场综合交通体系中进行规划建设 。 至于机场道路配套建设问题,潍蓝路会考虑在规划中,作为机场区域的一条重要道路 。
3、胶州
胶州市是山东省辖县级市 ， 由青岛市代管 。 位于山东省东部 ， 山东半岛西南部 ， 青岛市境西部 ， 胶州湾西北岸 。 胶州市总面积1313平方千米 ， 2014年总人口87.1万人 ， 生产总值919.6亿元 。 胶州市辖6个街道、6个镇 ， 市政府驻三里河街道 。
胶州市地处胶莱河入口南部 ， 属海淀平原 ， 西高东低、南高北低 。 属温暖带大陆性季风气候 。 年平均气温12.4℃ 。 年均降水量695.6毫米 。 矿产有萤石、重晶石等 。 特产有胶州大白菜、柏兰香油等 。 胶济铁路、胶黄铁路 ， 济青高速、204国道穿境而过 。 古迹有三里河新石器原始氏族社会文化遗址 ， 龙山文化遗址、牧马古城遗址等 。 风景区有高凤翰故居和艾山 。
青岛胶东国际机场的总体规划 青岛胶东机场未来大有可为 ， 就在今年7月份时 ， 央视还报道 胶东国际机场完工投用后 ， 山东省也将建成省内最大的陆、海、空立体式交通网络 。 得益于民航业的快速发展 ， 始建于1944年的青岛流亭国际机场的客观条件逐渐成为限制青岛航空的因素 ， 2018年青岛流亭机场客流量就达到2453.5万人次 ， 全国排名第15 ， 而流亭机场的2座航站楼加起来的设计容量也不过1720万人次 。 因此青岛胶东国际机场的建设也就水到渠成了 。
青岛胶东国际机场定位于国内航线网络和东北亚航线网络中枢节点机场 ， 可以说是东北亚旅客的“桥头堡” 。 胶东国际机场在2015年开工建设 ， 预计2020年3月正式通航 。 胶东机场飞行区等级为4F ， 可以满足空客A380客机的起降 。 近期建设2条平行远距跑道和45万平方米航站楼 ， 建成后可以满足3500万人次旅客吞吐量 。 远期以2045年为目标年 ， 又规划2条跑道 ， 航站楼面积达70万平方米 ， 可以满足5500万人次旅客吞吐量 。
目前青岛流亭国际机场是青岛唯一一座机场 ， 位于青岛市城阳区 ， 是青岛航空公司的基地机场 ， 也是山东航空和首都航空的枢纽机场 。 流亭机场最早建于1944年 ， 建成T型跑道 。 建国后 ， 在1950年至1964年 ， 海军曾对流亭机场进行四次扩建工程 。 1982年建立民航青岛站后才正式复航 。 在1984年至2007年间 ， 流亭机场还经过三期改扩建工程 。 即便如此 ， 流亭机场无法满足日益增长的航空客流 。 因此青岛新机场的建设也迫在眉睫 。
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