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深圳新能源补贴2万什么时候开始？4月30日，深圳市发展和改革委员会官网发布《关于应对新冠肺炎疫情影响促进深圳市新能源汽车推广应用的若干措施（征求意见稿）》，面向社会征求意见，征求意见期至2020年5月11日 。
给予综合使用财政补贴 。
其中新购纯电动高级型或经济型乘用车补贴2万元/车；新购插电式混合动力高级型乘用车补贴1万元/车 。
（所新购的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车，且机动车销售发票中销货单位须为深圳市注册登记企业 。）这份文件一旦通过将从文件印发当日起实行到2020年12月31日止 。
深圳地铁14号线惠州延长段是真的取消了吗？关于连接深惠两地的14号线，目前的状态是深圳在加紧修建，惠州这边却是毫无动静 。那么是取消了吗？很明确的告诉你没有取消，变成了搁置 。意思也就是项目已经规划立项了，但是由于修建条件不达标，从而暂停申报 。既然没有申报，当然也就无法开工建设了 。
随着国务院于2018年7月发布的《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》出台，国家收紧了针对各城市修建地铁的审批条件，提高了修建标准 。其中第三条明确提到：申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上 。
惠州目前仅满足财政收入和地区生产总值两项条件，在城区人口方面不达标，所以只能无限期搁置修建计划 。截止去年底，惠州四区：惠城、大亚湾、惠阳和仲恺共有251.2万常住人口，离300万人的硬性规定还差50万左右 。
惠州四区在2009年时共计216.9万常住人口，11年过去了，变成了去年底的251.2万 。用了11年时间，增加了34.3万人口 。以此推算，如果想要再增加50万人口，至少也得花上15年时间 。
【深圳市发改委网站官网 深圳发改委官网最新消息】如此一来，再加上一条短短十多公里的地铁光施工期就得好几年，所以最近10多20年内惠州大概率是不会出现地铁的 。除非国家政策变化，放松地铁修建标准 。所以不要听信任何商家或房地产的宣传之词，什么家门口的地铁之内的，都是扯淡 。
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