常见的执行器有哪些 执行器有哪些
发动机执行器有哪些,越详细越好?现在的汽车发动机上的传感器越来越多,执行器也同样越来越多 。下面就列举几个执行器,和它的作用 。
1.喷油器
喷油器说白了就是个电磁阀,发动机控制单元通过进气量计算喷油时间,喷油量的多少取决于通断时间 。
测量方法:此执行器损坏,对应的气缸将无法正常工作 。拔开插头,用万用表电阻档黑红表笔都接在喷油器两引脚上,正常阻止2到4欧,不同车型有所差异 。然后给喷油器通上12伏电压,看一下喷油器有无堵头,雾化不好等现在 。
2.点火线圈
点火线圈也是非常重要的一个执行器,它如果损坏直接导致对应的气缸不工作,也就是缺缸 。
判断好坏的方法是,发动机缸盖上抽出点火线圈,并用扳手这下下面的火花塞,将火花塞插入点火线圈里,不要拔下这个点火线圈的插头,然后将火花塞有螺纹的搭在气缸体上,启动发动机,可以通过看火花塞间由于火花判断点火线圈好坏 。注意不要摸火花塞,避免触电 。
【常见的执行器有哪些 执行器有哪些】3.节气门
现在的节气门不在是一个传感器了,它取消了拉线,内置直流马达,好的节气门都是无接触霍尔感应,坏的几率非常小 。
测量方法,找到电路图,找出电机的那两个引脚,给它通上12电压,电机向一个方正转,然后把引脚上的正负极对调,电机会反方向转动,看看有无卡滞 。或者不转,则故障 。如果节气门太脏也会使控制单元抱故障码 。
4.活性炭罐电磁阀
它是一个减少油蒸汽挥发,保护环境的一个控制电磁阀 。它与活性炭罐链接这,另一段链接进气管 。
测量方法,启动发动机,怠速运转,可以听到这个电磁阀 哒哒哒想,不想可能故障,拆下来,通上12电压,看看这个阀是否导通 。断电是否关闭 。
5.起动机
起动机,不用说了,非常重要,没有它就无法启动发动机了 。如何测量它的好坏,在起动机上有两个接线端子,分别是一个非常粗的电缆线,用万用表直流电压档测试有没有12伏电压,没有就是线路或保险丝故障,如果有12伏电压,在测量另一个细线的接线端子,有的是插头,拔开插头测量,用万用表直流电压档,黑表笔搭负极,红表笔接插头带线的一端,不要测起动机上的 。让别人辅助启动发动机,看看有没有12伏电压,有则是起动机故障 。
汽车上的执行器远远不止这些,但是总结一下,执行器无非就是电生磁,工作 。比如电磁阀,喷油器,电动机 。点火线圈属于先是电生磁,然后磁在生电 。就这么简单 。
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