新日本无线最新开发的符合AEC-Q100、VDA等汽车电子认证标准的GNSS射频前端模块

新日本无线最新开发的一款用于车载电子的射频前端模块NJG1159PHH-A宣布进入量产阶段,该产品工作于1.5GHz频段,能对应包括GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo在内的全球导航卫星系统(GNSS) 。本产品符合AEC-Q100等各种汽车电子认证标准 。
【概要】
【新日本无线最新开发的符合AEC-Q100、VDA等汽车电子认证标准的GNSS射频前端模块】近年在车载市场,随着车载电脑系统、GNSS等各种用途的普及,无线通信应用在不断增多 。于是,对车载电子产品的汽车规格标准和缩减实装面积的要求越来越高 。
在GNSS用途上,卫星发射的GNSS信号比较微弱,为了提高接收灵敏度,需要用滤波器消除来自各种通信设备的干扰电磁波,再用LNA放大GNSS信号 。于是,要求GNSS模块要节省空间,对模块产品的要求越来越高 。
为了满足这些要求,我们于是就开发了这款车载级别的GNSS射频前端模块NJG1159PHH-A产品 。
NJG1159PHH-A是利用SAW滤波器消除干扰电磁波,并且用低噪声指数(NF:NoiseFigure)的LNA放大GNSS信号,所以提高了接收灵敏度 。还采用了小型薄型封装,可以减少实装面积 。本产品符合AEC-Q100车载电子认证标准,还符合德国汽车工业联合会(VDA)的质量管理体系审核VDA6.3 。并且,按照要求,还可以应对生产件批准程序(PPAP) 。
【产品特点】
提高了GNSS信号接收灵敏度
在前段安装有低损耗和高带外抑制特性的SAW滤波器能够消除干扰电磁波 。
在后段安装有低噪声指数(NF:NoiseFigure)特点的LNA能够放大GNSS信号 。
因为安装了具有低损耗和高带外抑制特性的SAW滤波器和低NF特点的LNA,所以从卫星发射来的GNSS微弱信号不会被掩藏在干扰电磁波里,可以低噪声放大 。对提高GNSS信号的接收灵敏度和定位精度以及定位时间做出了贡献 。
新日本无线最新开发的符合AEC-Q100、VDA等汽车电子认证标准的GNSS射频前端模块
文章插图
高可靠性、小型封装
对应汽车电子规格的产品一般情况下,即使是SAW滤波器单体,其封装尺寸也有3.0x3.0 mm 。本产品组合了SAW滤波器和LNA,采用了高可靠性且小型的气密封装,其尺寸只有1.5x1.1mm,有利于减少实装面积 。
车载电子规格
符合AEC-Q100级别2以及VDA6.3标准,并且也能够应对生产件批准程序(PPAP) 。
【产品性能】
低工作电压   2.8Vtyp.
低消耗电流   3.7mAtyp.
高增益   16.0dBtyp.
低噪声指数  1.50dBtyp.@f=1575MHz
1.65dBtyp.@f=1597~1606MHz
1.70dBtyp.@f=1559~1591MHz
高带外抑制   55dBctyp.@f=704~915MHz,相对于1575MHz
43dBctyp.@f=1710~1980MHz,相对于1575MHz
51dBctyp.@f=2400~2500MHz,相对于1575MHz
小型封装   HFFP10-HH1.5x1.1mm2(typ.),t=0.5mm(max.)
工作温度范围   -40℃to105℃
符合RoHS标准、无卤化物、MSL1
【产品外观】
新日本无线最新开发的符合AEC-Q100、VDA等汽车电子认证标准的GNSS射频前端模块
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【应用】
用于汽车电子的接收GNSS信号用途
GNSS有源天线


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