钠离子电池痛点被解决:低温、充电难不再,宁德时代首发
7月29日 , 宁德时代新能源科技股份有限公司成功举行了首场线上发布会 , 董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池 。与现在当前主流的锂电池相比 , 钠离子电池的到来 , 对电池行业的影响可以说是革命性 。今后钠离子电池的大规模应用 , 也摆脱了电池行业对锂金属的依赖 。
文章插图
据介绍 , 钠离子电池的工作原理与锂离子电池相似 , 均为"摇椅式" 。钠离子在正负极之间的嵌入、脱出实现电荷转移 。
不过相较锂离子 , 钠离子体积较大 , 在材料结构稳定性和动力学性能方面要求更严苛 。
宁德时代多年来深耕钠离子化学体系材料的研发:在正极材料方面 , 宁德时代采用了克容量较高的普鲁士白材料 , 创新性地对材料体相结构进行电荷重排 , 解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减这一核心难题;
在负极材料方面 , 因为钠离子无法像锂离子一样 , 在石墨间自由穿梭 。宁德时代开发了 , 能够让大量钠离子存储和通行 , 具有独特孔隙结构的硬碳材料 , 其具有克容量高、易脱嵌、优循环的特性 。
电解液方面 , 宁德时代开发了能够适应当前新型正极、负极材料的电解液体系 。制造工艺方面 , 钠离子电池可以与目前的锂离子电池制造工艺和设备相兼容 。
基于材料体系的一系列突破 , 宁德时代研发的第一代钠离子电池具备高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势 。
文章插图
其电芯单体能量密度高达160Wh/kg , 这也是目前全球最高水平 。而热稳定方面 , 钠离子电池达到了远超国标的水平 。
总体来看 , 钠离子电池的能量密度 , 略低于当前的磷酸铁锂电池 , 但是钠离子电池在"严寒"地区、快速充放电和高放电功率的性能方面 , 表现更为优异 , 具有明显优势 。
常温下充电15分钟 , 电量可达80%以上;在-20°C低温环境中 , 也拥有90%以上的放电保持率;系统集成效率可达80%以上;
文章插图
此外 , 在电池系统集成方面 , 宁德时代还开发了AB电池解决方案 , 可以实现钠离子电池与锂离子电池的集成混合共用 。
将两种电池集成到同一个电池包中 , 按照一定的比例和排列进行混搭 , 串联、并联、集成 , 通过BMS的精准算法 , 进行不同电池的均衡控制 , 实现二者电池性能的取长补短 。
文章插图
既弥补了钠离子电池在现阶段的能量密度短板 , 也发挥了它高功率、低温性能的优势 。这样的钠锂电池系统 , 就能够应用于更多复杂场景 。
目前 , 宁德时代已启动钠离子电池产业化布局 , 2023年将形成基本产业链 。宁德时代表示 , 欢迎相关研究机构、上游材料供应商和下游电池应用端一起参与 , 共同加速钠离子电池产业链的完善和发展 。
文章插图
责编:EditorDan
【钠离子电池痛点被解决:低温、充电难不再,宁德时代首发】
推荐阅读
- 宁德时代:此电池非彼电池;300亿打造全球最大动力电池生产基地
- 特斯拉4680无极耳电池组终投产
- 强制员工购买“电池有问题”的特斯拉?宁德时代:不存在的
- 如何利用先进成像技术呈现SiC MOSFET离子布值分布
- 特斯拉正采用纳米材料技术开发硅阳极电池以解决电动车快速充电问题
- 锂电池也有摩尔定律?电动车春天到了马上起飞?
- CES 2021:松下、特斯拉联手推动EV电池技术革新
- 蔚来续航超1000公里的固态电池包来自宁德时代?其官方回应如何?
- 老款特斯拉Model S和Model X高压电池组起火,电动汽车安全性问题如何解决?
- 香港研究团队取得锂硫电池技术新突破:电动车续航可增至800公里