拆解和改造：让特斯拉 Model 3通过硬件升级到完全自动驾驶
特斯拉Model 3发布已有3年历史 。然而，通过软件更新和硬件升级（从HW 2.5到HW3.0），特斯拉承诺将保持特斯拉Model 3的相关性，并为完全自动驾驶的未来做好准备 。至少，这是他们的承诺 。
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硅谷一群精通技术的消费者迷上了特斯拉，但买不到 。他们热爱汽车，喜欢电动助推器，并虔诚地关注着埃隆·马斯克（Elon Musk）的推文 。
最重要的是，他们欣赏特斯拉全新设计的整洁，优雅的车辆架构 。特斯拉可以通过空中（OTA）软件更新来添加新功能，甚至几乎神奇地提升车辆性能 。其他汽车制造商（他们的车辆基于传统平台）没有一个达到这样的精心设计，能够像特斯拉那样通过软件更新来升级车辆 。
特斯拉车迷们对特斯拉备受争议的"自动驾驶"功能的担忧程度降低了 。他们不太关心它能够做什么，而宁愿相信特斯拉的承诺，只关注自动驾驶的发展 。除了一系列软件更新外，特斯拉还通过去年推出的硬件交换（从特斯拉的HW2.5到HW3.0）提高了车迷们的关注度 。
埃隆·马斯克（Elon Musk）在发布HW3.0时，在一条推文中表示："所有生产的汽车都具有进行自动驾驶所需的所有必要硬件、计算和其他硬件 。" 我们将看到马斯克所谓的"完全自动驾驶"到底意味着什么 。
特斯拉宣称的向HW3.0的过渡令我们着迷 。如今，Model 3将如何转变？
Model 3是一款更小，更实惠的EV，于2017年中期首次生产 。由于去年推出了自己的SoC，特斯拉向Model 3买家承诺，如果他们购买完整的自动驾驶（FSD）软件包，他们将通过一个简单的服务中心进行HW 2.5至HW 3.0的改装约定 。
不过，需要明确的是，当今的FSD软件包尚未使特斯拉能够在没有人为干预的情况下驾驶 。目前，这是一系列增量自动驾驶仪升级 。此外，根据马斯克5月发布的推文，目前的7,000美元FSD套餐计划在7月1日上涨约1,000美元 。
在System Plus Consulting最新发布的"引擎盖下(Under the Hood)"系列中，我们对Tesla Model 3进行了更深入的研究，重点关注Model 3中部署的汽车传感器和Autopilot ECU Tesla 。
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