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三菱电梯安全回路组成分述

安全回路组成分述如下：
1、轿厢操纵箱运行停止开关（RUN－STOP）：轿厢操纵箱运行停止开关是为在轿厢维护时，供维护人员使用的 。单门的轿厢，只有一个，双门轿厢的，一个门一个，两个门的开关是串联的，电源由79端子经后门运行停止开关后到前门运行停止开关通到轿顶的运行停止开关上，线号SSE 。
2、轿顶运行停止开关（RUN－STOP）：轿顶运行停止开关是供维护人员在轿顶维修时使用的 。一端接自轿厢内的操纵箱里的运行停止开关上，线号SSE 。另一端接到轿厢的安全窗的开关上，线号71# 。
【三菱电梯安全回路组成分述】3、安全窗开关（E.EXIT）：安全窗开关是当电梯发生故障时，供电梯内人员逃生时防止电梯自恢复后而运行采取的一种安全措施 。当安全窗打开窗口时，安全窗开关断开，切断安全回路，防止电梯运行 。安全窗开关一端接到轿顶的运行停止开关端，线号71# 。另一端接到安全钳的开关上，线号72# 。
4、安全钳开关（SAF）：当电梯因钢丝绳断裂等原因使轿厢失去控制时，轿厢因自身重量和乘客的重量而快速下行，当下行速度超过一定值时，安全钳触发信号而钳住导轨，迫使电梯停止下来，并发出安全信号，只有当安全钳复位后才可继续运行 。安全钳开关一端接安全窗开关，线号72#，另一端通过电缆接到控制柜上的CG——JB03接插件上，再连到控制柜上的运行停止开关上，线号73# 。
5、控制柜运行停止开关（RUN－STOP）：这个开关是大家最经常使用的开关，也是每个维修保养人员接触最多的一个开关 。这个开关叫自动手动开关，其实就是运行停止开关 。此开关断开后电梯停止运行，这个开关一端通过接插件CG－JB03接到安全钳开关上，线号73# 。另一端通过接插件WCG－PB03接到W1接口板73上 。
6、层站紧急出口开关（E.EXIT）：在有的楼层不需要停梯时，在不停梯的楼
层要设有层站紧急出口 。层站紧急出口门上设有紧急出口开关，只有当层站紧急出口门被完全关闭时，层站紧急出口开关闭合，电梯才允许运行 。层站紧急出口开关一端经井道电缆直接接到控制柜的接插件WDH－PB05后再接到接口板W1－75上 。另一端接到底坑门开关上，无底坑门时，直接接到底坑限速器断绳开关上 。
7、底坑出口开关（PITSW）：为了检修方便，有的用户在底坑设有底坑门，为了保护维修人员的安全，在底坑门上设有底坑门开关，只有当底坑门完全关闭时，底坑门开关闭合，才允许电梯运行，以此保护维修人员的安全 。底坑门开关一端接到层站紧急出口开关上，无紧急出口开关的，经井道电缆直接接到控制柜的接插件WDH－PB05后再接到接口板W1－75上，另一端接到底运行停止开关上 。
8、底坑运行停止开关（PITSW）：电梯维修人员进入底坑工作，在进入底坑前首先要关闭底坑运行停止开关，以确保维保人员的生命安全 。底坑运行停止开关一端接在底坑门开关上，无底坑门时直接接在层站安全出口门开关上，即无底坑门又无层站安全出口门的，直接经井道电缆直接接到控制柜的接插件WDH－PB05后再接到接口板W1－75上 。另一端接到对重侧缓冲器触动开关上 。
9、对重侧缓冲器触动开关（PSF）：对重侧缓冲器是为了防止轿厢冲顶而设计的，当轿厢上升到一定高度后，对重下行，触动对重侧缓冲器开关时，迫使电梯停止运行 。对重侧缓冲器触动开关一端接到底坑运行停止开关上，另一端接到轿厢侧缓冲器触动开关上 。

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