大众增持江淮大众股份至75%

继大众汽车在华成立一汽大众和上汽大众两家合资公司后 , 大众汽车此前又与江淮汽车共同成立新的合资公司 。随着江淮大众增资、改变股比事宜有了最新进展 。11月2日 , 江淮汽车发布公告称 , 江淮大众增资相关事宜已获得安徽省发展改革委备案通过 。这也意味着增资国产已经进入最后的执行阶段 。

大众增持江淮大众股份至75%
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按计划 , 江淮大众的总注册资本将增加至73.56亿元 , 原本江淮大众50:50的股权结构将变更为大众中国投资增资75%股权 , 注册资金为55.17亿元;而江淮股份降至25% , 注册资金为18.39亿元 。同时 , 公司管理权将由大众中国投资主导 , 也就是大众主导 。据了解 , 今年5月安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股共同签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》 , 大众中国将通过增资方式获取江汽控股50%的股权 。在入股江淮汽车集团同时 , 大众还宣布增持江淮大众的股份至 75% , 大众汽车由此获得合资公司控股权 。6月11日 , 三方正式签署《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司投资协议》 , 协议约定大众中国出资23.83亿元 , 取得江汽控股 50%的股权 。
为了推进江淮大众的产品布局 , 江淮汽车还与大众中国签署了《关于江淮大众汽车有限公司之产品组合框架协议》 , 协议约定大众成为合资公司 75%股权的股东后 , 将授予合资公司4-5个大众集团品牌产品 , 计划中的产品将基于其纯电动平台 。此前 , 有传言称大众将引入西雅特品牌至江淮大众 , 西雅特在国外市场是定位稍低于大众的汽车品牌 。不过 , 这一计划因各种原因至今仍未落地 。与此同时 , 《产品组合框架协议》还涉及一家年产量为 35万辆的生产计划 , 预计在2025年生产20-25万辆 , 在2029年生产35-40万辆 , 预计总收入在2025年达到300亿元人民币 , 在2029年达到500亿元人民币 。
【大众增持江淮大众股份至75%】 2017年成立的江淮大众 , 2018年4月发布思皓品牌 , 到2019年9月28日发布首款车型E20 x公布 。但市场表现不佳 , 让车型销量一路走低 , 月销量仅百辆 。大众认为 , 在江淮大众引入大众集团的产品之后 , 将与一汽-大众和上汽大众形成补充和协同 , 后两者是大众在华的另外两家合资车企 。目前 , 一汽-大众、上汽大众在新能源电动市场也逐渐展开布局 。不过 , 也有业内人士分析 , 随着大众获得江淮大众的主要控股权后 , 更多车型在该工厂实现投产后 , 大众可以通过第三家合资企业江淮大众形成对上汽大众和一汽-大众“南北大众”的制约 。当然 , 这样的调整对江淮也是利大于弊的 , 其乘用车产品线会更加丰富 , 预计销量也会上来 。
原文标题:关注|大众获新工厂管理权 , 增持江淮大众股份至75%
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责任编辑:haq

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