车胎一般多久换一次？使用时间不应超过5年；综合路况下行驶里程不超过6万公里 。
以下五种情况需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米） 。
2、轮胎老化 。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用 。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用 。
严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度达到2MM，这时候轮胎该换了 。 花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，行使到它这里就说明轮胎该换了 。 其实不换也行，只不过油耗还有操控性能，刹车能力都降低太多了 。
轮胎的保质期：
汽车轮胎多久更换根据轮胎的磨损情况、根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份 。 轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里 。 虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘” 。
多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹 。 但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用 。
轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米 。 选择合理时机更换轮胎判断一辆汽车是否需要更换轮胎，要定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明轮胎需要更换 。
早期的汽车使用木制或铁制的车轮，汽车的悬架结构也不完善，再加上路面行驶条件不好，尽管汽车行驶速度不高，但还是颠簸得厉害 。
第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特·汤姆逊发明的，他提出用压缩空气充入弹性囊，以缓和运动时的振动与冲击 。 尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成，然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点 。
为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大 。 这种轮胎的特点是帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，由于帘线的这样排列，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50% 。 帘线在圆周方向只靠橡胶来联系 。
汽车轮胎多久更换一次？很多车主以为轮胎最好1万公里换一次，长期不换会影响轮胎的性能，其实轮胎的更换周期没有这么频繁，换早了浪费钱，换晚了很危险 。 修理工建议大家换轮胎前一定要检查一下轮胎的磨损状况，每位车主的驾驶里程不同，轮胎的磨损状况也不一样，更换的周期也不同 。
如果大家的用车频率比较低，一年连1万公里都跑不到的话，轮胎就没必要更换这么频繁了，但是车主也要注意了，轮胎长期停放不开也会出现没气的状况，轮毂可能都会变形，这种轮胎也必须得保养一下 。 有些车主喜欢越野，经常在路况比较差的石子路上以及山路上行驶，轮胎磨损很严重，这种轮胎不到2万公里就要换一次 。
汽车轮胎一般多长时间换一次？一般来说轮胎磨损的寿命在3-5万公里，如果即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数时，但是轮胎的使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候，也就需要更换轮胎了 。
严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度达到2MM，这时候轮胎该换了 。 花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，行使到它这里就说明轮胎该换了 。 其实不换也行，只不过油耗还有操控性能，刹车能力都降低太多了 。
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