山地车骑行标准姿势及注意事项，下面小编为你详细介绍 。 专业的单车店家一定要准备多种龙头长度供消费者设定或选换 。 把手可以适当锯短、坐管坐垫也都可以轻易使用快拆或工具调整，唯独龙头是得大费周章的更换，是最不容易调整的操控零件 。 不过，一定不能怕麻烦，一点要找到自己最适合的龙头长度高度才行！
1、座垫是用来“靠”不是用来“坐”的
这个说法太绝对化 。 准确说，当腰部角度低，腿部承担了身体大部分重量，以及缓冲震动冲击，我们是浮坐在座垫上，也就是一般人说的“靠” 。 一些车友会建议新手把车把调低，座垫调高，并建议使用窄而硬的“专业座垫”，认为这样专业 。 采用这样的姿势和座垫，当腿部力量不够时，身体的大部分重量转由臀部来承担，会阴这时承担着较大分量的体重，对身体不利 。 车友多是郊游旅行的长时间骑行，即使不是新手了，也少有人腿部力量强大到长时间的骑行里，能够由腿部来承担大部分身体重量 。
大多数情况下，身体的重量主要由座垫的承担，我们更多的是“坐”在座垫上，而不是“靠” 。 所以我们在选择座垫的时候，不要片面的去追求所谓的“专业” 。
2、为了避免压迫会阴，要把座垫角度向前倾 。
座垫前倾，坐骨会往下滑，坐姿不稳，这时需要手臂用力把身体推回来，就像是把身体挤在车架中间，长时间这样的骑行，对手和肩会带来伤害 。 这种坐姿减少了坐骨和座垫的接触面，压强增大，更容易导致屁股痛 。 并且，一旦需要改变重心，如下坡时，坐骨往下滑，身体向前，手往后撑，会抑制转髋的动作，不利于操控，并影响腿部发力踩踏 。
座垫前倾，屁股和座垫的接触角度差不了太多，对会阴压迫减少有限，但付出了操控、手、肩、腰劳累的代价 。
正确的方法是先把座垫调水平，然后按自己的骑行感觉，稍稍前倾或后倾调节，找到适合自己的座垫角度 。 一般来说，前倾或后仰的角度不宜超过5度 。 我一般习惯稍微后仰，我认识不少资深车友也是这样 。 正确的骑行方法和适合的座垫，角度稍后仰不会对会阴产生过多压迫 。
3、贵的座垫更好 。
自行车产品分类很明确，不同座垫的功能特点不一样 。 有些更适合旅行，有些更适合运动，有的适合山地等等 。 一般来说，最贵的座垫是针对比赛使用，除了考虑舒适性，更多还要考虑对成绩的影响：轻量化、较硬的表面、大小形状适合腰部角度很小的骑行姿势 。
大多数车友是休闲类的骑行，需要一个大小适中、软硬适中、人体工学上的考虑更多是健康和舒适 。 休闲运动骑行的姿势和强度，而选用了一个竞技用途座垫，并不适合 。 贵的产品成本高，但是这个高成本不一定对你有用 。
我们需要什么样的座垫
骑行时，人与自行车接触在三个部位：车把、座垫、脚踏 。 身体重量由相应身体部分承受：臂、臀、腿 。 臀部的受力前部是会阴，后部是坐骨 。 我们要合理的分配各个部分的受力，达到最佳效果 。
座垫接触人体最重要的部分，不同骑行姿势需要身体重心变化也和座垫密切相关 。 如上下坡、过弯、过障碍，臀部会随着身体重心的变化，在座垫上前后左右的移动，不断的转髋 。
一个好的座垫，会完好的对臀部承托、符合臀部的曲线、不影响踩踏、在身体重心需要移动是起到协助作用，利于骑行速度和操控的要求功能 。 同时，还具有舒适性，对会阴部位有释压作用 。
有些女性长期骑自行车上下班，会造成泌尿系统充血，引发排尿不畅或尿频、尿急，或导致阴部充血肿胀等炎症 。 要怎么避免呢？
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