此外如果机油量太多的话， 那么过量的机油就会钻进发动机的燃烧室与汽油进行燃烧， 这就是我们俗称的烧机油， 机油它并不是燃料， 不能给汽车提供动力， 一旦与汽油一起燃烧的话， 会导致发动机内部有积碳的产生， 同时也会增大油耗， 最后导致了油耗高， 车子动力小的现象， 时间长了对发动机内部零件磨损也是非常高的， 等到真正出了问题， 你就得去修车店大修发动机， 这可是很费事的 。
那么在加机油的时候加到什么位置是最好的呢？一般在机油尺上面有一个刻度， 加机油的时候， 只要略低于这个刻度就可以， 不要太低也不要太高， 在加机油的时候， 你还要考虑到外界因素对机油的影响， 比如说季节， 气候以及发动机的型号排量等等这样的一些问题， 最好的办法就是去专业的汽车维修店， 让专业人员来进行检测， 避免因为加入过量或者是错误型号的机油导致了汽车受损 。
有一些汽车小白觉得机油它就是一个润滑散热的作用， 加多点也没有事， 这样在以后就不用补充太多， 其实这样的想法是不对的， 东西虽然说是好的， 但是过量也会产生一个反作用效果， 不论是什么东西， 适可而止是最好的， 千万不要不懂装懂， 不然后果就是你要为你的行为买单， 这样不但耽误了自己的时间， 也浪费了金钱， 还浪费了精力 。
本文来源于汽车之家车家号作者， 不代表汽车之家的观点立场 。
汽车机油加多了会怎么样 ? 机油不能加多， 加多会影响发动机的动力性、经济性， 以及排放性能 。 机油会通过活塞环进去燃烧室二产生烧机油的情况 。 排气管冒蓝烟 。 所以必须加到标准刻度， 多了可以放掉点 。
汽车机油加多了， 会不会有什么影响呢？ 对于车辆发动机来说， 机油是不可或缺的 。 当发动机油底壳中的机油不足时， 轴承与轴颈等部件的摩擦会因为机油不足而导致润滑不良， 加剧发动机各个部件的磨损程度 。 但是， 如果机油过多了， 发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象， 这样不仅增加了发动机内部功率的损失， 而且还会使溅到缸壁上的机油增多， 产生烧排机油故障 。 因此， 车主们要时刻注意仪表盘的机油警示灯， 机油不可过多 。
保养汽车时， 机油加多了会怎样？别再不懂装懂了 汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：
机油过多会降低发动机输出功率 。 发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动， 这时机油过多， 曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动 。 曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量， 这在无形中导致了发动机输出功率的降低， 也会增加一定的油耗， 另外， 由于机油过多降低了发动机输出功率， 所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象 。
机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟 。 机油过多， 曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅， 大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧， 从而就造成排气管冒蓝烟， 也就是“烧机油” 。
汽车发动机机油加多了会出现什么状况？ 有时你检查并看到汽车或发动机中的油太多， 有时你可能在发动机维修期间不小心倒了太多的油， 认为更多的石油将有助于发动机更顺畅地运行 。 但事实上它并不是这样的 。
隐患：
1、曲轴头部和尾部的压力
曲轴的连接器和端部用于防止润滑剂从发动机泄漏， 主要是在与滑轮（曲轴）或飞轮侧（尾轴）相邻的部分中 。 浇油越多， 仙人掌含有的空气就越少 。 比在曲轴的端部和末端上更危险 。 这些垫圈非常脆弱， 容易让油从发动机中溢出 。 特别是飞轮侧， 可能导致油溢出离合器 。
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