发动机机油怎么加 发动机上这叫一个加机油的口 。 只要把那个加油口盖打开 。 就可以把机油倒进去 。 到多少主要看机油尺 ， 只要在机油尺的上刻度和下刻度之间就可以 。 如果没有机油尺 ， 就看一下这个车的 。 显示屏上 。 调出来他的电子机油尺也可以看到 。 只要在上下刻度线之间就可以 。
机油怎么加,加什么样的好？ 还有一个多月就过年了 ， 不少人都已经开始心猿意马了 ， 无心学习和工作 ， 只想着年终奖和回家！相比抢票在春运大军中厮杀 ， 有车的家庭 ， 选择自驾回家是一个不错的选择！
长假期间 ， 用车会十分频繁 ， 哪哪都跑 ， 少则一两千公里 ， 多的甚至会上万公里 。 经过长途工作 ， 汽车的各种液体难免会有渗漏和消耗 。 所以出行前一定要换机油 ， 这是保养中必做的项目之一 。
长途跋涉、雨打风吹、可能还要停在室外或者要开车到更寒冷地区 ， 所以一定要更换质量和粘度级别都较高的机油 ， 优质机油能保证您的汽车在零下二三十度的情况下 ， 仍能顺利打着车 。 不会发生早上打车打不着 ， 多次启动磨损发动机的现象 。
很多人在加机油的时候尽量多加 ， 加满都不行 ， 恨不得加溢出来 。 觉得春节期间用车频繁 ， 加多点对车好！
其实这是错误的 ， 如果机油添加过多 ， 可能会溢出 ， 溢出的机油会从气缸与活塞的缝隙中进入燃烧室燃烧 ， 这就会造成积碳！可能很多车主对积碳并不陌生 ， 以为这样只是会增加油耗 ， 没有其他问题 。 其实积碳过于严重会引起爆震 ， 更易造成早燃 。
有不少人在加过机油后还是会出现发动机冷、热机启动困难着车后怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足怠速自行熄火汽油消耗量增大等现象 ， 就很有可能是机油加多了导致积碳严重！
积碳严重,怎么办？马上要上高速了 ， 拉高速可以除积碳呀！在高速公路上放开轮子跑个痛快 ， 积碳就没了 ， 很多人都会有这个想法 ， 不可否认的是拉高速可以让发动机高转速运行 ， 进气量增加 ， 可以冲刷一部分积碳 。 但是实际效果比较有限 ， 但如果汽车本身积碳问题就比较严重 ， 想要靠拉高速解决积碳 ， 只能说你太天真了 ， 积碳问题一直是个“老大难”！“杀不死它 ， 只会让它更坚强”……想要清理积碳 ， 还是需要勤保养 。
再者 ， 车开了一段时间后 ， 发动机在连续高温工作下可能会使机油变质 ， 机油油质失效产生的“半干摩”会严重损毁发动机的金属零部件 ， 导致缸体的密封性下降 ， 机油进入燃烧室燃烧会产生烧机油冒白烟蓝烟黑烟…..所以 ， 加机油也是有学问的 ， 加不好 ， 用不好 ， 就会适得其反 ， 更毁车 。
加机油最好的办法就是按照标线加油 。 还要勤检查 ， 每次开车前（冷车2小时以上） ， 要记得打开前机舱 ， 拿出机油标尺查看机油位 ， 当位置在“MIN”至“MAX”之间就属于正常 。
要想机油发货良好的效果 ， 避免变质 ， 加机油时还有必要添加一瓶机油添加剂 ， 最早的机油添加剂其实是用在拉力赛等赛车的发动机上 ， 帮助更好的润滑和保护发动机的现在很多民用车也开始使用了 。
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