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汽车知识|科目二和科目三哪个难，为什么说科目二练得好死得快

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驾考科目二和科目三哪个更难？科目二是所有考试项目中最难的 ， 相比于科目三来说 ， 科目二需要注意的点位和操作会更多 ， 另外都是第一次开车 ， 在操作上难免会手忙脚乱 ， 没有车感 ， 这才导致科目二的挂科率一直很高 。
科目二比科目三难度高的原因有3点
1、不熟悉车辆操作：这种情况是最常见的 ， 大部分人在学习科目二的时候 ， 经常忘记自己打了多少圈方向盘、不知道是否回正 ， 挂挡经常挂错挡位或者挂不入挡位 ， 对坐姿无法正确调节 。
2、没有车感：在倒车入库的时候 ， 对操作上的要求非常高 ， 而且要记的点位也很多 ， 什么时候打方向盘 ， 什么时候回正车辆 ， 这才能保证车辆不压线能够完全入库 ， 这也是科目二挂科率最高的项目之一 。
3、无法控制离合器：C1驾考不同于C2 ， 全程需要控制离合器来完成考试 ， 也就是说是否能够通过考试 ， 完全就看对离合器的控制程度 。 举个简单的例子 ， 上坡定点起步 ， 对离合器的要求就很高 ， 快放或者慢放都将导致车辆熄火溜车 ， 这也是挂科率最高的项目之一 。
不同的是科目三不需要记住过多的点位或者方向盘的转数 ， 科目三考量的是胆量和细心 ， 有人说科目三比较难 ， 原因就是因为害怕社会车辆 。 但说简单点 ， 科目三只需要记住考试路线即可 ， 其他的就靠胆量和运气 ， 通过率都很高 。
总之 ， 科目二和科目三哪一科比较难 ， 这完全取决于驾驶员的理解能力和心里素质 ， 但科目三并没有什么需要记的点位 ， 而且不用担心车辆容易熄火 ， 只要根据路线行驶就行 。
【汽车知识|科目二和科目三哪个难，为什么说科目二练得好死得快】本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。

驾考中的科目二与科目三,哪个更难这两个科目 ， 一般认为科目二更难一些 ， 毕竟这是学员真正意义的独自驾驶 ， 有一些紧张 ， 所以更容易导致挂科 。
考驾照科目二和科目三哪个难？个人觉得科目二更难一些吧
科三是在科二的基础上的 。 给你分享点考科三的秘籍：科目三一般用一档起步 ， 车辆走起来 ， 就可以换成二档了 ， 因为科目三考试中有一个要求 ， 用一 ， 二档的行驶距离不能连续超过500米 ， 要不然会判为考试不合格！当用二档行驶时 ， 加油让车速上20公里时 ， 就可以换成三档行驶了！当车速超过30公里就可以换成4档了 ， 上40公里就可以换成5档了（一般科目三不使用5档）；当然你开车的时候可以观察方向盘下面的车速表（右边的表） ， 记住一点 ， 加档前先给一点油 ， 让车速达到你要换成档位要求的速度后 ， 松开油门 ， 再踩死离合踏板 ， 换档！挂入挡后 ， 才缓抬离合踏板 ， 不能抬快了 ， 不然车子会抖动一下（扣10分）；松开离合踏板后 ， 给油走起 。 相同原理 ， 你要减档时 ， 先松油门 ， 点一下脚刹 ， 让车速降下来后 ， 达到档位的速度时 ， 才踩下离合踏板 ， 减档！不然你的车速与档位不匹配时 ， 发动机会抖动 ， 造成扣分！科目三 ， 记住一档起步 ， 二档转弯 ， 三档跑全程 ， 中间路况好挂4档跑（科目三中要求有4档操作）；我们教练给我说过 ， 踏离合器踏板 ， 松油门 ， 松离合器踏板后 ， 才能加油门！这个是我在学习科目三时的心得 ， 希望能够给你有所帮助 ， 谢谢！现在来说一下问题！不是随便什么时候都可以换档走！车速达到什么程度才能换档！车速如果与档位不匹配 ， 发动机就会发抖 ， 发抖一次扣10分！另外离合器踏板松开后 ， 才能给油门 ， 不然发动机转速一下就上去了 ， 上3000转 ， 你就下课了！不能半离合！很伤车子的！一档时可以不用踩什么 ， 车辆起步后 ， 就要挂二档了 ， 注意行驶距离 ， 超长用一档和二档行驶 ， 也下课！切记！

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