换挡时 由于车速与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度 。 速度过慢，可以往下压一点，不要因为害怕不敢用力；速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速 。
公大驾校：学车科目三如何控制油门 科目三如何控制好油门？最好的办法就是多练，慢慢熟悉了，自然就可以熟练的控制油门，在这上面说是没用的 。 因为始终还是工多手熟 。
科目三如何控制油门 科二过渡到科三，学员就要开始放开离合器，学着多用油门来控制速度 。 因此难免会出现左右不分、踩油门把握不好轻重，甚至是油门当成刹车踩的情况 。 踩好油门，首先准备工作要做好：
控制油门的准备工作
坐姿
调整座椅，一来是为了驾驶时舒适，二来方便踩油门踏板 。
同离合踏板一样，右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方，即能自由弯曲 。 靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方 。
脚部姿势
右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，利用踝关节的力量前后移动 。
控制油门的要领（油离配合）
起步时
先将离合踩到底，挂一挡 。 开始松离合的时候要慢慢松，直到车子明显抖动（达到半联动）开始向前走了，此时再接着放离合，同时右脚跟随着车辆的速度，缓缓踩下，等到完全放开离合后，车子就可以平稳起步了 。
换挡时
由于车速与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度 。 速度过慢，可以往下压一点，不要因为害怕不敢用力；速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速 。
①加挡：加挡前，为了配合换挡顺利，用油门来提速，但是不能猛加 。 加挡完成后，先松离合再踩油门 。
②减挡：先适当往下压一下刹车，当车速合适之候再踩下离合进行换挡 。
注意事项
1、不用油门时，右脚习惯性放到刹车上，可以防止油门当刹车的悲剧发生 。
2、油离要配合使用，所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点，还要注意左右脚的协调 。 但千万记住油门和离合不能同时踩 。
3、加挡前要加速，减挡要降速，不能混淆 。
4、不只是起步和换挡，其他时候要根据路况来合理运用油门 。
科目三怎样稳定好油门？ 油门控制是驾驶车辆一项基本的技能，特别是科目三考试，主要考察的是学员油门和离合的配合 。 在科目三考试中，最常见就是踩油门的轻重把握不好，不是踩重了，就是没有达到合适的供油量 。 有的学员甚至出现油门当刹车，发生“险情” 。 控制不好油门主要的原因有两种：一、坐姿或者踩踏油门的方法不正确；坐姿：科目三上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作 。 同离合器踏板一样，调整座椅至右脚能放在油门踏板上，并且膝盖不会伸得过直，也不会抵到前方 。 脚踩下油门到底时，膝盖处任然可以保持一定的弯曲度 。 靠背的幅度，双手手腕刚好可以搭在方向盘正上方 。 踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅 。 二、油门和离合器配合不好起步时 1、在起步的时候要注意与车速相结合 。 首先要将档位至于空档的位置，发动车子之后将离合器踩到底，然后将档位挂入1档的位置，之后再松开离合器 。 2、松离合的时候要缓慢地松开离合器踏板在松离合的时候，当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后，就缓慢的加油，同时要继续松开离合器，一直到彻底松开，车子平稳起步 。 换档时 1、当车速增加的时候，离合器踏板的松开速度逐渐的加快，在换档之前，为了保证顺利换档，要配合好油门，但是不能猛加油门 。 2、在进行换档的时候，要尽量的使车辆运行平稳，在进行加速度或者是减速的时候幅度要小一些 。 在减速减档的时候要注意先适当的往下压一下刹车，当车速合适的时候再踩下离合进行换档 。 注意事项： 1、踩踏油门的时候要缓慢，不要猛踩油门，要轻踏缓抬 。 2、加档的时候一定要注意转速，当发动机的工作噪声增大的时候，就必须要加档 。 3、在减档的时候要注意车速不要过快，应先将车速降低在相应的范围内在进行换档 。 4、在行驶的时候，要根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门 。
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