奇瑞汽车在发动机、变速箱研发方面坚持正向开发 ， 并且也取得了不错的成果 ， 就出口汽车量来说 ， 奇瑞做的还是很不错 ， 能够受到国外消费者的认可 ， 可见其质量方面还是有保障的 。 奇瑞汽车经常与本田汽车相提并论 ， 并且有人称奇瑞是国产本田 ， 足以说明奇瑞对技术的研发还是很用心的 。 奇瑞汽车也算是叫好不叫坐 ， 一方面汽车外观设计不能足够吸引人 ， 缺少好的设计师；另一方面营销做的也很烂 ， 其中奇瑞汽车的高端豪华品牌观致汽车 ， 可以说是奇瑞的一手好牌被打的稀烂 。
奇瑞相比之下则更加踏实一些 ， 让人印象最深的就是自主正向研发发动机和变速箱的往事 ， 当国内其他品牌都热衷组装车的时候 ， 奇瑞最早站出来搞自己的发动机 ， 而且时至今日已小有成绩 ， acteco系列已获得了世界范围内的广泛认可 ， 还出口到了美国 ， 日本 ， 意大利等90多个国家和地区 ， 绝对算的国内第一技术流 。 奇瑞的最新1.6t发动机参数不输本田1.5t ， 同样值得国人骄傲 。 另外奇瑞也是目前唯一一个敢对发动机进行一百万公里质保的主机厂 ， 我想这并不是盲目自信 ， 而是源于对线上严格的质量把关和线下残酷的路试 。 总得来说奇瑞还是更能让人有信心 。
奇瑞百台车投诉数量为400 ， 而吉利则是464 ， 所以侧倾结果也是奇瑞更胜一筹 。
吉利的长处是有钱 ， 可以任性收购各种品牌 ， 各种技术 ， 但拿来主义能不能转化成自己的东西这个真不好说 。 奇瑞属于国企 ， 经营灵活性稍差 ， 实力也不算雄厚 ， 但在技术研发上是不遗余力 ， 很值得尊敬 ， 无论如何这一票都要投给奇瑞 。
到底是吉利汽车的质量好还是奇瑞的好？首先说下奇瑞：奇瑞作为正在成长期的民营汽车企业 ， 虽然他的技术仍旧需要完善 ， 但是我们不能完全的否认它的成就 ， 几年前 ， 谁看到过大街上民营企业的汽车 ， 奇瑞的成长让我们看到了中国汽车工业的希望 ， 奇瑞A5这款车 ， “同步天下 ， 独步中国”的奇瑞ACTECO 2.0L发动机 ， 世界领先的莲花底盘技术和激光焊接技术 ， 四气囊、ABS+EBD等众多安全装置 ， 配置确实较全 ， 性价比较高 。 外观比较大气 ， 省油 。 的确我不能否认 ， 奇瑞车确实有些地方需要改进 ， 但是没有楼上说的那么严重 ， 我不是奇瑞汽车的销售商 ， 只是作为一个汽车爱好者 ， 关注中国汽车工业发展的民众 。 如果没有我们的支持 ， 那么中国自己的企业何时才能发展 。
还有就是奇瑞的A3.A3在国产车中的地位已经遥遥把其他国产车系甩在了身后 ， 说实话几年前 ， 当奇瑞从QQ起家的时候 ， 没有人会想到奇瑞会成为今日中国自主品牌老大 ， A3无论从里到外都树立起了一个新的汽车标杆 ， 我们的汽车工业虽然起步较晚 ， 但是我们一样可以成长成为一个优秀的汽车工业 ， 如果没有我们国人的支持 ， 哪里会有更多更优秀的产品问世呢 ，
对于你的参考车型 ， 奇瑞QQ 。 我认为 ， QQ的技术和各方面综合评估已经非常成熟 ， 吉利作为国产的另外一个成熟品牌 ， 质量也过得去 ， 但是我建议楼主还是考虑QQ ， 因为这款车子在市场上摸爬滚打了这么多年 ， 轿车微皇的口号 ， 也不是喊出来的 ， 而且因为它的社会保有量很大 ， 所以维修和售后都会有保障 ， 老百姓买车 ， 还是要图个实惠 ， 讲究个质量 。 车子不用考虑了 ， QQ在社会上摸爬滚打了这么多年 ， 轿车微皇的称号是锻炼出来的 ，
车型成熟 ， 油耗低 ， 保养便宜 。
奇瑞自主品牌老大的地位也是毋庸置疑的 。
总之 ， 如果楼主看好了 ， 就可以出手 。
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