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自动挡汽车的正确驾驶步骤

小知识

自动档车的开法 
 
首先， 自动档一般都有P， R， N， D， 3， 2， 1这些档位 。 并请牢记：  
P， 停车档  
R， 倒车档  
N， 空档  
D， 行车档  
3， 2， 1指强制把变速器限制在某一档以下， 比如3就是把变速器强制限制在3档以下 。  
好了， 记住这些， 很重要的 。 如果你知道停车， 倒车， 行驶， 中性这些词英文怎么说， 相信比较容易记住那些档位的符号 。  
自动档车的开法之初级：  
首先， 推不动档位杆时千万别用力， 99％以上的可能是你做错了什么 。 比如， SO车的杆下面有一拉杆， 拉上它才能从P档拉出或推入P档 。 在Polo上， 是拇指位置的按钮， 需要按下 。 千万注意， 设这机关是为了防止误操作， 什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！  
1. 停车时必须挂P档并拉手刹 。 这里停车是指较长时间停放， 人可能离开车辆 。  
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火 。 而且， 因为第一点， 停车后重新启动时， 必定在P档 。 一般发动机点火前也无法挂其他档 。  
正确的点火动作：  
2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮， 此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动）， 同时， 油泵开始工作 。 几秒钟以后， 各灯熄灭 。 根据车的不同， 有的灯点火以后才会熄灭 。  
2.2. 踩下刹车， 点火 。  
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速， 水温表指针开始动以后， 踩下刹车， 挂D档， 松手刹 。  
2.4. 松刹车， 走 。  
上面点火过程同样适用于手动档的车， 只是手动档的车必须踩离合点火 。  
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要， 请跳过热车这一步 。  
3. 和电脑游戏一样， 踩油门加速， 踩刹车减速 。  
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停， 踩刹车保持车静止 。 松刹车起步 。  
5. 长时间停车， 比如在铁路道口等火车通过， 或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点 。  

自动挡汽车的正确驾驶步骤

文章插图
（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位， 并拉紧手制动 。 因为选挡杆在行驶位置上， 自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势， 长时间踩住制动等于强行制止这种趋势， 使得变速器油温升高， 油液容易变质 。 尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利 。 －－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚， 新浪那里我看见吵了快两年， 尤其是去年夏天， 争论的不可开交， 最后也没结论 。 反正我放P档， 前轮后轮一起锁， 再说， 设计上停车就是P， 反正没坏处 。 ）  
6. 从D档到P档或R档， 或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做）， 请确认车已经完全停下 。  
7. 没了 。  
一句话， 前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档 。  
自动档容易吧 。 否则怎么说是傻瓜车那^_^ 。  
别急， 还有以下几点 。 我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的， 进一步探讨， 欢迎讨论乃至拍砖 。
  只有在P、N两档时才可发动车辆， 从P档摘出排档杆必须踩住刹车 。 N档启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时， 可先接通电源（不打着发动机）， 踩住刹车拉到N档， 再点火， 之后挂入D档直接前行， 这样可以避免在P档打火后， 经过R档， 使变速箱经过一次反向冲击 。 一般档位在N、D、3档间切换时不用按换档按钮， 从3档往下的限制档上挂必须按换档钮， 从低档往高档挂不用按换档钮 。 行驶中切不可挂入N档滑行， 因自动变速箱需要润滑， 行驶时挂入N档， 油泵无法正常供油润滑， 会使变速箱内部件温度升高， 彻底损坏！

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