赵大春：车路协同自动驾驶是5G典型的应用场景之一
近日 ， 中国移动在江苏苏州举办5G自动驾驶峰会 。本次峰会以“5G新基建·智驾新未来”为主题 ， 积极推进5G+北斗高精定位等技术赋能自动驾驶产业发展 。会上 ， 中国移动发布了5G+北斗高精定位系统 ， 启动了国家5G新基建车路协同项目 ， 开启了常态化运营5G无人公交项目 。
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【赵大春：车路协同自动驾驶是5G典型的应用场景之一】 据悉 ， 5G+北斗高精定位系统通过5G网络实时提供亚米级、厘米级、毫米级高精度定位服务 ， 构建全天候、全天时、全地理的精准时空服务体系 ， 用于车辆管理、车路协同、自动驾驶、自动泊车等交通领域 ， 赋能数字社会发展 。目前 ， 苏州5G车联网城市级验证与应用改造5G智能网联道路224.75公里 ， 支持百万级设备或千万级数据并发 ， 实现20万以上接入用户及150个应用场景 。
峰会现场 ， 苏州市政府副市长吴晓东表示 ， 此次活动进一步拉近了中国移动与苏州的距离 ， 为双方在基础设施、场景商业化运营、打造示范场景、输出行业标准等方面开展深入合作奠定了坚实的基础 。接下来 ， 苏州还将升级建设市级车联网云控平台 ， 巩固强化相城区为代表的“三区一走廊”产业集聚和竞争优势 ， 实现5G车联网城市级大规模验证与示范应用 ， 为苏州车联网产业发展 ， 营造好环境、创造大舞台 。
中国移动副总经理赵大春介绍 ， 中国移动对5G自动驾驶给予了高度的重视和支持 ， 公司进行了组织机构改革 ， 由总部政企事业部统筹 ， 上海产研院牵头的相关团队规模已超3000人 ， 未来有望扩展到万人规模 。
“在高铁新城先导区的建设过程中 ， 苏州地方政府给予了极大的支持和帮助 ， 双方携手成功申报并获批了2020年国家发改委和工信部的新基建项目 。”赵大春表示 ， 车路协同自动驾驶是5G典型的应用场景之一 ， 也是中国移动当前重点发力、持续推进的关键领域 。5G自动驾驶项目呈现出遍地开花之势 ， 产业发展即将进入爆发式增长阶段 。
此外 ， 中国工程院院士刘经南围绕“5G+北斗引领新基建”主题 ， 从新基建的内涵与特征、“北斗+5G”赋能智能驾驶、“北斗+5G”赋能工业互联网的初步试验三个方面作演讲 。
责任编辑:pj
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