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电机正反转接触器常闭点和线圈串联的目的

电机正、反转控制是电工领域常见的一种控制电路 ， 广泛的应用于双向控制电路里 ， 比如矿山卷扬机、起重机械等 。
题中所说的两台接触器常闭点和线圈串联 ， 实际是两台正、反转接触器安全互锁 。这样做的目的是 ， 当有一台接触器工作时 ， 另一台接触器是无法接通工作的 。如果不互锁 ， 当一台接触器工作时 ， 另一台接触器吸合 ， 会出现短路故障 。因为电机正、反向控制 ， 是倒换两颗相线 ， 靠接触器来实现 。如图所示：
从图中看出 ， KM1和KM2接触器的中相L2没有改变 ， L1和L3相改变接线 ， 如果两台接触器不通过常闭触点和线圈互锁 ， L1和L3相就会发生短路 。
三相异步电动机正反转电路可以说是一个非常“成熟”而又“经典”的电气控制线路 ， 说它经典是因为很多初学电工的朋友在入门学习阶段它是必学的电路 ， 说它成熟是因为在许多机械设备电气控制电路中都能见到正反转控制环节的“元素” ， 比如最早的普通车床电路以及现在的数控车床电气电路能见到正反转环节、起重机的上升与下降、摇臂钻床和万能铣床主轴的正转与反转等电气控制线路也能见到其踪影 ， 如下图的摇臂钻床电气电路中就有正反转电路环节 。
三相电机正反转中两个接触器的常闭点与线圈串联是电路安全保护环节
【电机正反转接触器常闭点和线圈串联的目的】任何一种设备都要有安全保护措施 ， 否则的话一旦出现事故将是巨大的 ， 那么电气线路也不例外它也有很多保护措施 ， 其中把一个接触器中的常闭点与另一个接触器线圈相互串联就是一种安全保护环节 ， 我们把这个环节称为“互锁”环节 。这种保护是一种相互制约的关系 ， 像下图那样交流接触器KM1与KM2为了不同时闭合就要在正转KM1与反转KM2控制电路中分别串接了对方接触器的一对辅助常闭触头 。当KM1线圈得电时串接在KM2线圈的常闭触头KM1就会打开KM2线圈就不会得电 。这样在任何状况下KM1与KM2都不会同时得电 。

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