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消费者日趋理性看待家具业服务

据上海市家具行业协会透露 ， 目前上海市家具卖场已达250万平方米 ， 是上海所有卖场中最大的一个行业 。尽管营业面积在不断扩大 ， 但家具市场蛋糕却是一定的 。据了解 ， 上海家具卖场每平方每年的营业额不超过3000元 。激烈的行业竞争向商家提出更高的服务标准适应市场需求 。
消费者日趋理性
近年来上海的房产热潮带动了本地家具市场的繁荣 ， 但家具市场过度的扩张已经使行业竞争空前惨烈 。据福升咨询机构的调查资料反映 ， 上海居民家具消费日趋理性 。调查资料显示 ， 95％的人会选择大商店和知名度高的商店购买 ， 36％的人士选择商店还要参考亲朋的意见 。
调查资料还显示 ， 由于上海房价涨幅保持较高的水平 ， 居民装修、家具的消费支出增长受到抑制 ， 传统的中低档五件套家具仍占有70％以上的市场份额 。居民品牌选择趋向的强化和市场总量难有较快的增长 ， 将使部分家具卖场遭遇生存危机的风险大大增加 。
消费靠服务来引导
【消费者日趋理性看待家具业服务】日前 ， 采访人员以普通消费者的身份逛卖场时发现 ， 营业员在服务时也会选择对象 ， 根据顾客的穿着、行为等细节判断其是否会购买家具、消费层次等 。但总体上说 ， 一些较大型卖场营业员的素质普遍不错 ， 服务热情 ， 对行业及服务流程比较熟悉 。
据上海市家具行业协会介绍 ， 随着家具卖场行业的不断扩大 ， 行业协会在积极规范市场的同时 ， 不断加大卖场服务培训的力度 。目前已组织各大卖场数千名营业员学习并考核上岗 。在日趋激烈的竞争环境中 ， 企业也普遍认识到服务的重要性以及树立良好品牌口碑的必要性 。
“免费班车接送”提高人气
为顾客提供班车免费接送服务在各大日用品超市非常普遍 ， 但在家具市场却并不多见 。尽管油价不停上调 ， “建配龙”董事长郑良贤却提出：坚持提供免费班车不动摇 。由此可见 ， 企业家经过多年创业经营发现 ， 提升服务已成为树立品牌形象关键 。
那么 ， 班车接送所产生的油费会不会分摊到产品中去呢？郑良贤在接受采访人员采访时说：“由于油价的不断上调 ， 运营成本的确成为企业的一块巨额支出 ， 每个月企业用于班车上的支出要30多万元 ， 遇到消费高峰月接近30万元 ， 这些都是由‘建配龙’承担 ， 我可以非常负责任地说 ， 由于‘建配龙’15万平方米经营场馆 ， 属于企业自有产权 ， 不存在高额的租金负担 ， 确保同一品牌、型号以低于全市家具商场10％-20％的价格 ， 让利给消费者 ， 使消费者得到看得见、摸得着的实惠 。所以 ， 免费班车这块支出对‘建配龙’来说可以忽略不计 ， 更不会转嫁到商品之中 。”据了解 ， “建配龙”免费接送班车从开通到现在已受到消费者的认同和欢迎 。一位姓喻的消费者对采访人员说 ， “我是无意中看到这个免费班车的广告 ， 抱着试试看的态度拨打了电话 ， 没过多久真的有车来接了 ， 我连交通费也省了 。”
诚然 ， 免费班车接送只是比较远的卖场拉动人气的方式之一 。随着上海的私车普及率不断提高 ， 轨道交通四通八达 ， 市民出行购物大环境的提升 ， 最终“建配龙”和一些大卖场的免费接送班车也会退出历史的舞台 。

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