福禄克电动汽车驱动系统检测应用案例
汽车消耗世界石油总产量约40％，能源紧缺（石油）及环境保护引发了电动汽车开发制造热潮和方向 。
什么在影响消费者购买电动汽车的决策和使用体验？
疫情后催生的新基建项目就是解决电动汽车充电难问题，另外就是电动汽车驱动系统的运行效率问题 。车载动力电池是车辆的动力来源，电池电量转化为驱动电机的效率直接影响电动汽车的续航里程，尤为被关注！
相关的测试标准：
GB/T 29307-2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法
GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件
GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法
Fluke新推出 Norma 6000便携式功率分析仪，
小巧但强大，助您轻装上阵，测试人员的福音！
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- 内置锂电池，可连续工作10小时
- 携带方便
- 全中文清晰的菜单结构和连接指南，易于操作；
- 可选配2000A交直流电流钳（80mm，0.8％）及1500V电压测量探头；
- CAT IV 600V/CAT III 1000V安全等级，保护人员和设备安全；
- 可双机互联扩展至8通道，并进行通讯和数据同步
- 研发阶段测试：方便车载测试，为研发人员提供改进设计、提高产品性能的依据！
- 产品出厂前合格检测：为企业保证产品的品质
高开关速度的电子器件在电源中的应用对宽频带测量技术带来了不小的挑战 。仪器需要满足以下性能要求：
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Norma 6004逆变器测试：
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2、电机测试Norma 6004＋
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3、电动汽车驱动系统测试
测试需求：
- 直流电源的测量，u、i、p
- 电池的充电和放电特性
- 逆变器输出的PWM复杂信号测量，u、i、p、波形记录及谐波分析，逆变器效率测试
- 驱动电机效率测试、机械驱动部分的效率测试、可同时测量速度及转矩的变化、实时计算机械功率及传输效率
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【福禄克电动汽车驱动系统检测应用案例】 电动汽车无线充电技术是通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地面上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电，可使电动汽车搭载少量电池组，达到减重延长其续航里程效果，同时电能补给变得更加安全、便捷 。
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