二战时很多飞机的机枪都架在螺旋桨后面，由于当时的飞机都是垂直螺旋桨，而不是像如今直升机一样平行的，所以机枪如果发射子弹的话就必须从螺旋桨上穿过去 。
一般机枪高速射出的子弹速度能达到1000米每秒左右，而一般飞机的螺旋桨转速在1000转每分左右!那二战时的飞机是如何做到在螺旋桨后开枪而不伤分毫呢?
【二战时的飞机是如何做到在螺旋桨后开枪而不伤分毫的?】
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原来，在一战的时候这个问题就已经出现了 。由于当时的飞机构造，以及机枪射击需要瞄准等等原因，所以机枪只能架在飞行员前面，也就是正好在螺旋桨后面!那如何做到不伤螺旋桨呢，如果击坏螺旋桨那肯定是机毁人亡了!
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所以当时的设计师福克研究了一种装置：机枪射击协调器，让子弹服从指挥，当螺旋桨经过枪口时能保证机枪停止射击 。
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在任何转速下，只要叶片即将转到枪口下，齿轮的凸位会顶起，机枪板机会松开，松开即停止射击 。叶片刚离开后，齿轮连带的杆又回重复压住板机，射击又重新开始 。
这个原理不是以射速来决定的，而是以叶片的转动位置来决定的 。所以任何时速都可以射击，这也是其巧妙之处 。
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