在上海，有这样一条正在建设中的地铁线。它不进入内环，不及陆家嘴、人民广场等传统商业区，但仔细梳理后，你会发现:
9所大学10个校区——上海交通大学、华东理工大学等
1个副中心-真
2个火车站——上海南站、上海西站
三个国家级科技园区——紫竹高新区、漕河泾经济技术开发区和虹桥经济技术开发区
游玩好去处——顾村公园、长风公园等
是轨道交通15号线。
又被称作上海轨道交通路网的西部走廊。
根据以前的报告，
轨交15号线已进入全线“车通”调试阶段，
离全面通车又近了一步。
同志们是不是很开心啊~
15号线是上海轨交网路中一条在建的重要南北走向线，全长42.3公里，共设30座车站，均为地下车站。15号线是上海轨道交通线网中正在建设的重要南北向线路，全长42.3公里，设站30座，均为地下车站。
途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山5个行政区，起自宝山顾村公园，止于闵行紫竹高新区。
闵行区共有9个车站，由北向南依次为朱梅路站、华景西站、红梅南路站、京西路站、书涧路站、双柏路站、沅江路站、永德路站、紫竹高新区站。
再加上娇生惯养的地方金马车，舒适又大气。
真的太让人期待了！
【上海15号线线路图 上海地铁“换乘王”15号线离全面通车又近了一步 亮点提前剧透→】
如果你想用一个词来形容15号线，
那便是人文感。
15号线的线路正好和上海的“沈刚线”平行。所谓“沈刚线”，是6500年至3000年前形成于上海西部的古老海岸线。从“沈刚线”出发，衍生出从海岸到大地过渡的设计理念。
在色彩定位上，全线分为四个区段，选用岩石棕、滩涂橙、沙滩金、海水蓝这四种体现由海岸到大地过渡的主题色。一些重点站结合周边环境，进行个性化的设计，包括顾村公园站、桂林公园站、长风公园站、吴中路站、上海南站站、百色路站，以及紫竹高新区站。
哪些站会让人眼前一亮？让我们看看一波早期剧透
01
吴中路站:站厅、站台无立柱
采用大跨度拱形顶板，成为上海首座全无柱拱形预制加现浇叠合顶板车站。吴中路站首次在地铁中尝试应用多元化场景，将上海浦江两岸天际线以76米长画卷呈现于站厅拱廊，把车站空间打造成一幅蕴藏无限可能的城市画板。
02
上海南站站：8000平方米综合交通枢纽
车站设有下沉式广场，乘客可以从换乘大厅的透明玻璃上欣赏广场景色。考虑到车站综合交通枢纽的性质，在方案阶段，设计人员考虑了地铁、公交、铁路等交通方式的换乘便利性。
03
桂林公园站:上海首个采用BIM正向设计的试点站
设计阶段在通过BIM技术创建的三维平台上，搭建起车站轮廓，各个专业的人员在这个平台上共同设计。
04
顾村公园站：樱花
设计灵感来源于古村公园最著名的樱花，采用樱花花瓣状的顶部造型，结合悬挂的金属网和点缀的灯珠，模拟花瓣和花蕊，营造出浪漫精致的美感。
05
长风公园站:景观元素巧妙融入装饰
顶面金属网柔性挂片象征蜿蜒曲折的河水在流动，乘风破浪之姿彰显现代上海的城市精神。
06
百色路站：吊挂装饰上采用化学键的简化装置
近东中国科技大学，前身是化学工程学院。设计师在悬挂装饰中使用化学键的简化装置，呼应学校文化，用红砖和大灰砖营造出简单、醇厚、优雅的校园风格。
07
紫竹高新区站:科技感的车站
15号线北往的第一站，又位于高新技术区域、南滨江汇入大海的起点。在设计中结合高新技术的元素，将其打造为富有科技感的车站。
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