郑州陇海汽车站注意郑州汽车客运总站停运别白跑一趟还有这些你要知道…… 郑州

郑州公交总站从10月28日起不再发送客运班车，从当日起将对总站所有公交线路进行分流。

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46条线路中有335辆车从客运站分流至南巴士站；
将12条线路的46辆车分流至龙海汽车站；
分流3辆车、5辆车至东汽车站；
两辆车和11辆车被分流到郑州中心站。
需要乘车的乘客要关注南站和公交站点的班次变化，或者扫描渝州线的二维码，查询各个站点的车辆线路班次。
客运站场站功能变更后，郑州交通集团将在客运站原场站设置郑州交通旅游集散中心和机动车综合检测服务站，增加旅游集散和车辆综合检测功能。
从10月28日起，郑州南站及车站将新增线路:
新增航线:罗山、庐山、遂平、淮滨、白浪、丁庄、逍遥镇、张亮、平舆、新蔡、杨集镇、上蔡、高平、赵迪、长春、内黄、桑村、丰村、封丘、道口、景隆宫、漯河、富阳、营桥和深茂碧阳、潢川、香花、汝阳、登封、新密、神沟、长葛、许昌、乡贤、祁县、王洛、郸城、平顶山、西华、淮阳、兰考。
新线:佳县、薛颠镇、糍粑、小石店、商水、鉴湖、路桥、光山、栾川、白图、白河、重渡沟。
添加新行；沈丘、西夏、商水。
新线路:息县、南召。
除郑州公交总站不再发客运班车外，
郑州交通也将迎来这些新变化:
01
离开十年的无轨电车又回来了！
十年前，
郑州无轨电车在金水路“落幕”；
十年后，
郑州无轨电车在农冶路重生。

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10月26日，新袁爽无轨电车测试车穿梭于农冶路，勾起了不少人的“大辫子”情怀。采访人员了解到，郑州农业高速公路无轨电车已进入车辆检测阶段。预计今年年底前，可在供电网或自有电源上运行的无轨电车将正式与市民见面。
鼎盛时期，郑州有五辆无轨电车
1979年5月1日，随着第一条有轨电车101号线的正式运营，郑州公交开启了绿城有轨电车运营的新时代。101路公交车从省人民医院、经纬五路、人民路、泰康路、龚铭路、火车站、中原路、建设路出发至郑棉六厂，全长12.7公里，票价0.20元；
1980年10月1日，郑州公交102号无轨电车开通，从火车站到电缆厂招待所；
1984年9月1日，郑州103路公交车开通，从紫荆山到电缆厂招待所；
1989年，郑州104路公交车开通，从紫荆山经金水路、建设路到郑棉六厂；
20世纪90年代初，郑州102路公交车东段更名为郑州105路公交车，由电车公司开往火车站。
当时郑州无轨电车系统达到顶峰时，由五条线路组成。随着管理和服务水平的提高，无轨电车已成为郑州市公共交通的主要组成部分，成为郑州引以为傲的移动窗口，成为郑州人美好的“电车之爱”。

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随着郑州城市的不断发展和新能源汽车的升级，郑州无轨电车逐渐消失在人们的视线中。2010年1月2日，郑州104路公交车离开郑州公交最后一辆无轨电车，郑州公交无轨电车“停运”。2019年，郑州开启无轨电车新发展进程，开始在农业高速公路上建设新型无轨电车系统，这是郑州BRT不可或缺的一部分。
新型“大辫子”电车更加环保节能