大黄蜂号 二战美军太平洋战场的扛把子—“大黄蜂号”航空母舰( 二 )


大黄蜂号 二战美军太平洋战场的扛把子—“大黄蜂号”航空母舰


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大黄蜂回来了
大黄蜂在圣克鲁斯战役中沉没后,美国海军决定再造一只大黄蜂。新大黄蜂于1943年8月30日建造,属于当时最新的“埃塞克斯级”航空母舰。它可以搭载100多架飞机,是其他航母的两倍。此外,大黄蜂上飞行团的数量也增加到了5个。
【大黄蜂号 二战美军太平洋战场的扛把子—“大黄蜂号”航空母舰】1944年6月6日,“大黄蜂”号正在太平洋上航行,它将配合第58集团军执行一项重要任务。重组后,美国海军更加强大。他们派出了一支拥有934架战斗机的舰队,瞄准了严密设防的日本要塞——马里亚纳群岛。

大黄蜂号 二战美军太平洋战场的扛把子—“大黄蜂号”航空母舰


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6月19日,战斗正式打响,一天之内,美军就击毁了327架日军飞机。大黄蜂号上的飞行员击落了52架敌机,严重损坏了日本“瑞和”号航空母舰。战斗结束时,一艘日本轻型航空母舰被击沉,另外三艘也被击中。6月24日,在进攻硫磺岛和小笠原群岛的战斗中,大黄蜂的飞行员击落了67架敌机。

大黄蜂号 二战美军太平洋战场的扛把子—“大黄蜂号”航空母舰


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伟大的壮举
1945年3月,“大黄蜂”号抵达冲绳附近海域,配合美军4月7日的进攻计划。还在与动物搏斗的日军派出“神风特勤队”发动自杀式袭击。为应对日军的进攻,美国舰队的“空中巡”始终围绕在舰艇周围,防止“神风特勤”靠近。
“神风特工队”一旦突破巡逻机的警戒圈,就只有控制舰上大炮和机枪的士兵才能击落敌机。尽管火力密集,还是会有几架飞机穿过包围圈,不时冲向甲板。在40天的战斗中,“大黄蜂”号上的飞行员飞行战斗了4000多次,遭遇了神风特战队员的数十次攻击。

大黄蜂号 二战美军太平洋战场的扛把子—“大黄蜂号”航空母舰


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1945年9月2日,第二次世界大战结束,新的大黄蜂正在旧金山进行大修。二战期间,它航行了15万海里,发动了18570次攻击,摧毁了1310架飞机,击沉了1艘日本航空母舰、1艘巡洋舰、10艘驱逐舰和其他42艘船只,奇迹般地没有遭受鱼雷、炸弹或“神风特种兵”的袭击。

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