索纳塔跨界版曝光，离地间隙大幅增加
索纳塔是现代旗下的一款高颜值中型轿车 ， 这款车在国内的销量和口碑是比较好的 。
【索纳塔跨界版曝光，离地间隙大幅增加】近日 ， 有海外媒体曝光了一组现代索纳塔跨界版的假想图 ， 新车基本保持了现款车型的造型设计 ， 但配备了更具野性的越野套件 ， 此外 ， 车辆的离地间隙也有所增加 。
从曝光的图片来看 ， 新车基本延续了现款车型的造型设计 ， 但配备了越野套件 ， 轮眉、侧边与尾部的套件非常宽厚 ， 并且车辆还使用了尺寸更大的轮圈 。此外 ， 作为跨界版车型 ， 车辆的离地间隙也有所增加 。
动力方面 ， 现款索纳塔车型搭载1.5T和2.0T发动机 。
索纳塔的1.5升涡轮增压发动机拥有170马力和253牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500转每分钟时输出最大功率 ， 可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量 ， 这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性 。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。
2.0升涡轮增压发动机拥有240马力和353牛米的最大扭矩 ， 并且可以在6000转每分钟时输出最大功率 ， 可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是8at变速箱 。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 ， 并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的 。
在底盘设计方面 ， 现款车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架 ， 这种悬架只有一个L型控制臂 。
这种悬架占用空间是比较小的 ， 并且成本也是比较低的 。
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