宝马m2c是什么，带你了解这款赛道利器
宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多运动型汽车，宝马旗下的车型都是比较追求操控性和驾驶乐趣的 。
与所有豪华品牌一样，宝马旗下也有运动部门 。宝马旗下的运动部门是m power 。
m power旗下有很多高性能车型，这些车型中最受车迷们喜爱的就是m2c了 。
m2c其实就是m2的雷霆版车型，雷霆版车型换装了s55发动机，这款车的动力和底盘要比普通版m2更强，普通版m2使用的是n55发动机 。
在车身尺寸方面，m2c的长宽高分别达到了4476毫米，1854毫米，1423毫米，轴距达到了2693毫米 。
如此短小精悍的车身可以给这款车带来更高的驾驶乐趣 。
m2c的s55发动机在原厂状态下可以输出410马力和550牛米的最大扭矩，并且可以在2350到5230转每分钟时输出最大扭矩，可以在5230到7000转每分钟时输出最大功率 。
这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量 。
这样可以提高汽车的操控性 。
【宝马m2c是什么，带你了解这款赛道利器】
与这款发动机匹配的是一台7速双离合变速箱 。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的 。
很多性能车都会使用双离合变速箱 。
在底盘设计方面，宝马m2c的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的 。
双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆 。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
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