雷克萨斯年内将推新款phev车型，电动化进程正在不断进行
雷克萨斯是一个来自日本的汽车制造厂商 ， 雷克萨斯旗下有很多车型在国内也比较受欢迎 。
雷克萨斯凭借出色的可靠性稳定性 ， 独特的设计赢得了国内消费者的芳心 。
随着全球环境污染问题日益严重 ， 全球各个国家都开始了电动化转型的脚步 ， 雷克萨斯也不例外 。
5月18日 ， 雷克萨斯正式宣布 ， 截至2021年4月底 ， 品牌旗下电气化车型的全球累计销量达到200万辆 。目前 ， 雷克萨斯在全球约90个国家和地区共销售9款电气化车型 ， 涵盖智·混动车型和纯电动车型 。
2020年 ， 雷克萨斯电气化车型销量占其全球总销量的33% 。自2005年推出电气化车型以来 ， 雷克萨斯电气化车型累计减少碳排放量约1900万吨 ， 相当于过去15年间每年减少约30万台乘用车的碳排放量 。为实现“碳中和”与联合国可持续发展目标（SDGs） ， LEXUS雷克萨斯将继续稳步推进电气化进程 ， 为减少碳排放持续做出贡献 。
根据2019年发布的“雷克萨斯电气化愿景” ， 雷克萨斯将持续发展电气化技术 ， 以提升车辆的性能 ， 持续为客户带来驾驶的乐趣和喜悦 。到2025年 ， 雷克萨斯将推出20款全新或改款车型 ， 其中包括10余款电气化车型 ， 涵盖纯电动、插电式混合动力以及混合动力车型 。届时 ， 雷克萨斯旗下所有车型都将配备电气化版本 ， 电气化车型销量也将超过传统汽油车型 。到2050年 ， 雷克萨斯整个产品线计划实现从原材料、零部件和整车的生产制造到整车分销、处置直至最终回收 ， 全生命周期的“碳中和”目标 。
【雷克萨斯年内将推新款phev车型，电动化进程正在不断进行】今后 ， 雷克萨斯电气化车型将配备DIRECT4和线控转向系统 。DIRECT4是雷克萨斯的四轮驱动控制技术 ， 通过结合精准的驱动力控制技术与灵敏的线控转向系统 ， 显著提升车辆的响应能力 ， 从而实现优异的动态性能和“激发五感”的驾驶体验 。
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