雷克萨斯史上第一款纯电动车在2019广州车展上全球首发，UX300e诞生于TNGA架构下的GA-C平台，外形内饰上完全保留了UX系列的设计，动力系统上则采用完全不同的形式，驱动电机最大马力204匹，综合续航里程400km 。
在外观方面，雷克萨斯UX300e和混动版本的UX基本相同，像纺锤形中网、L型日行灯、犀利的车身线条等家族式设计都得以保留 。从侧面上来看，雷克萨斯UX300e的侧面线条刻画出了极强的立体感，完全没有大型SUV臃肿的感觉，显得特别精炼，活力十足 。在尾部，雷克萨斯UX300e使用了贯穿式的尾灯，点亮后特别撩人 。
与混动版不同的是，雷克萨斯UX300e的logo使用了象征新能源的蓝色涂装，而位于后车门下方的“HYBRID”也被换成了专属的“ELECTRIC” 。
在内饰方面，雷克萨斯UX300e和混动版UX的设计如出一辙，只不过采用了更多隔音材料和优化了底盘空气动力设计，使得车厢内部更加宁静无扰 。
雷克萨斯UX300e的电子挡把与混动版UX的造型有些差别，中控台布置了很多功能区，但是并不凌乱 。
在动力方面，雷克萨斯UX300e搭载了一款拥有204匹马力的电动机，续航里程为400km，在纯电动suv中属于中上游的水平 。
【终于出纯电动车了雷克萨斯UX300e全球首发】雷克萨斯UX300e通过对底盘、电机、电池、转向等方面的优化，也使得UX300e将比雷克萨斯其他混动车型有着更高的道路性能表现 。
