塔式起重机的安全装置有哪些，起重机械安全装置规范( 四 )
（3）铁鞋：它是一种楔形装置 ， 使用时将楔形舌尖插入车轮踏面和轨道顶面之间 ， 铁鞋的斜坡构成对车轮滑动的阻力 。
5.极限位置限制器
也称行程限制器 ， 其安全功能是保证工作机构在运动中 ， 当接近极限位置时 ， 自动切断前进的动力源并停止运动 ， 防止行程越位 。
极限位置限制器由相互作用的两部分构成 ， 一个是触头（撞块或安全尺） ， 安装在工作机构的运动部分上；一个是行程限位开关 ， 是控制工作机构的运动方向或行程距离的主令电器 ， 固定在极限位置的轨道或起重机的金属结构上 ， 并串在工作机构的控制线路中 。 当某方向的运动接近极限位置时 ， 触头触碰行程限位开关 ， 切断该运动方向的控制电路 ， 停止该方向的运行 ， 同时接通反方向运动电路 ， 使运行机构只能向安全方向运行 。 起重机的极限位置限制器有：
（1）上升极限位置限制器：所有类型起重机的起升机构和变幅机构至少应装一套上升极限位置限制器 。 吊运液体金属和其他危险品起重机的起升机构必须装两套 ， 两套限制器开关动作应有先后 ， 并应尽量采用不同结构型式和控制不同的断路装置 。
（2）下降极限位置限制器：其安全功能应保证吊具下降到下极限位置时 ， 自动切断下降的动力源 ， 以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的安全圈数 。 塔式或门座起重机的变幅机构、港口门座起重机的起升机构及其他有下限要求的机构应设置下降限位开关 。 其他起重机的起升机构是否安装下降极限位置限制器不作为强制性的要求 。
（3）运行极限位置限制器：轨道起重机的大车（或小车）运行机构在轨道端头附近都必须设置行程限位开关 ， 一般由限位开关和触发开关的安全尺配套使用 。
6.联锁保护
也称为联锁开关或舱门开关 ， 其安全功能是将联锁开关的状态与起重机的某工作机构的运动联系起来 ， 在开关开启状态 ， 对应的被其制约的工作机构不能启动 ， 只有在开关关闭状态 ， 被联锁的工作机构运动才能执行；当机构运动过程中 ， 如果对应的舱门开关被打开 ， 就给出停机指令 。 联锁保护可防止起重机的某机构在特定条件下运转伤人 。 需要联锁保护的部位与制约的工作机构如下：
（1）从建筑物登上起重机司机室的门与大车运行机构之间；
（2）由司机室登上桥架主梁的舱口门或通道栏杆门与小车运行机构之间；
（3）司机室设在运动部分时 ， 进入司机室的通道口的门与小车运行机构之间；
这样 ， 可以防止当有人正从建筑物跨入、跨出起重机的瞬间 ， 或在起重机主梁上有人正做设备检修时 ， 由于司机不知晓而操作起重机 ， 使机构运转伤人 。
7.零位保护
桥架式起重机的起升、大车运行和小车运行等三个工作机构是由三个操作装置分别控制的 ， 必须设零位保护 。 其保护作用是只要有一个机构的控制器不在零位 ， 所有机构都不能启动；只有在先将各机构控制器置于零位的情况下 ， 工作机构的电动机才有可能启动 ， 零位保护是用来防止在起重机开始运转时或失电后又恢复供电时 ， 司机在没有思想准备情况下启动总开关 ， 某个或几个机构突然运转造成的意外伤害 。
8.紧急开关
所有起重机必须装有在紧急情况下可迅速断开总电源的紧急开关或装置 ， 并设置在司机操作方便的地方 。
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