仅东、中线一期工程 , 土石方开挖量就达17.8亿立方米 , 土石方填筑量6.2亿立方米 , 混凝土量6300万立方米 。
2、世界距离最长的调水工程
南水北调工程规划的东、中、西线干线总长度达4350公里 。 目前正在建设的东、中线一期工程干线总长为2899公里,沿线六省市一级配套支渠约2700公里 , 总长度达5599公里 。
3、世界上规模最大的泵站群
南水北调东线一期工程输水干线长1467公里 , 全线共设立13个梯级泵站 , 共22处枢纽、34座泵站 , 总扬程65米 , 总装机台数160台 , 总装机容量36.62万千瓦 , 总装机流量4447.6立方米每秒 , 具有规模大、泵型多、扬程低、流量大、年利用小时数高等特点 , 成为世界大型泵站数量最集中的现代化泵站群 。
4、世界规模最大的U形输水渡槽工程
南水北调中线湍河渡槽为三向预应力U形渡槽 , 渡槽内径9米 , 单跨跨度40米 , 最大流量420立方米每秒 , 采用造槽机现场浇筑施工 , 其渡槽内径、单跨跨度、最大流量属世界首例 。
5、国内直径最大穿越大江大河的输水隧洞
南水北调中线穿黄工程开创性地设计了具有内外两层衬砌的两条长4250米隧洞 , 内径7米 , 两层衬砌之间采用透水垫层隔开 , 内外衬砌分别承受内外水的压力 。 这种结构形式在国内外均属先例 , 也是国内首例用盾构方式穿越黄河的工程 , 开创了我国水利水电工程穿河隧洞长距离软土施工新纪录 。
6、国内规模最大的大坝加高工程
丹江口大坝加高工程是在原有坝体上进行混凝土培厚加高 , 大坝加高工程完建后 , 坝顶高程由目前的162米增加到176.6米 , 正常蓄水位由157米抬高至170米 , 可相应增加库容116亿立方米 。
在不影响大坝正常运行情况下 , 完成混凝土大坝裂缝检查、修补和大坝加高 , 其建设难度在大坝加高史上可谓世界之最 。
参考资料来源:
参考资料来源:
帮我查一下丹江发源地在哪里
驾车路线:全程约325.7公里
起点:西安市
1.西安市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发 , 行驶20米 , 右转
2) 行驶90米 , 右转
3) 行驶70米 , 左转进入西华门大街
4) 沿西华门大街行驶190米 , 进入北大街
5) 沿北大街行驶1.2公里 , 右转进入北门盘道
6) 沿北门盘道行驶230米 , 右转进入环城北路
7) 沿环城北路行驶310米 , 直行进入环城北路东段
8) 沿环城北路东段行驶1.9公里 , 直行进入长缨西路
9) 沿长缨西路行驶510米 , 稍向左转进入华清西路
10) 沿华清西路行驶1.8公里 , 直行进入华清西路辅路
11) 沿华清西路辅路行驶110米 , 直行进入华清东路
12) 沿华清东路行驶50米 , 朝东二环(北)/北二环/国际港务区/华南城方向 , 右转进入华清路立交
13) 沿华清路立交行驶60米 , 右前方转弯进入华清路立交
14) 沿华清路立交行驶200米 , 右前方转弯进入金花北路
15) 沿金花北路行驶500米 , 稍向右转上匝道
16) 沿匝道行驶240米 , 直行上匝道
17) 沿匝道行驶30米 , 在第1个出口 , 朝高架快速干道/临潼方向 , 右转进入连霍高速
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