4、在行驶中可以自由地切换前进档 。 列这些档位虽然限制可以达到的最高档位 , 凔但是只要档位与速度匹配 , 刎就可以自由切换;
5、行驶中切不可挂入N档滑行 , 刣因为自动变速箱内需要润滑 , 刜当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的 , 凑会使变速箱内部件温度升高 , 凐造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的 , 凾而且并不省油 。 刕低速时滑至停止可以提前挂入N档 , 凭倒没有什么影响;
6、在车辆行驶过程中千万不可推入P档 , 刖除非你不想要车了 。 凥需要改变行驶方向时 , 刞一定要等车辆停稳后再做切换档位;
7、由于自动变速箱内有液压传动机构 , 凔且液体流动有一定的惯性 , 凓不能猝然就发生变化 , 刜所以最好是在车子停稳后 , 刘再挂入倒档 。 凡车辆未完全停稳前 , 净绝对禁止把变速杆挂入P档 。 函停车后 , 凷必须熄火挂入P档才能抽出钥匙 。 凛很多人习惯停下来直接推到P档再熄火 , 刕拉手刹 。 凹细心的人会发现这样操作 , 凲熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下 , 出而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的 , 刊这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是:车进入停车位置后 , 凿踩住刹车将排档杆拉到N档 , 凚拉起手刹 , 刨松开脚刹然后熄火 , 凬最后再将排档杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;
8、长时间停车必须使用手刹 , 刟否则会破坏自动变速箱的锁止机构 。 凵P档和N档的区别还在于 , 删P档时变速箱内有齿轮咬合 , 切它不仅用于停车 , 刋而且会帮助车辆制动 , 创在停车后一定要将档位推到P档 , 凪切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;
9、等红灯时 , 凯到底应该使用用N档还是D档 , 凔可以根据自己习惯 , 函暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害 , 凾因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮 , 凥其作用是放大来自发动机曲轴的扭力 , 刌在发动机怠速下它是不会转动的 , 则只有待发动机转速上升时它才会起作用 。 凷所以踩住刹车等红灯也时没有关系的 , 凰挂到N拉手刹也无妨 。 凕一般来说 , 刏如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹 , 凖如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了 。 刡
四、自动档汽车行驶技巧
一般正常行驶下自动档的换档区间在2000-2500转之间 。 凙若你重踩油门 , 别变速箱会自动延迟换档时机 , 刟以获得长时间的大功率输出 , 凓一般会在3000转以后才会升档 , 刊全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档(这种设置基本就代替了S档的作用) 。 利相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档 , 刁以达到配合驾驶者意图和节油的目的 。 凯
自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机) , 凣但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的 , 凢并不能使车辆加速更快 。 击当转速上升到换档区间后 , 凴你只要轻收油门 , 刉自动变速箱会自动作出升档的指令 , 凞而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些 , 几正好于刚升档的齿比衔接 , 凰这时再加油前行 , 凳你会觉得整个换档过程更加平顺 , 凩乘坐也更加舒适 。 凓
* 需要注意的是:实现提前升档后 , 凷再踩油门时不可度数过大 , 刋否则变速箱会认为驾驶者需要急加速 , 刄而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档 , 凢又回到较低档位上造成跳档!这点车友们可以在操作中实验几次掌握好自己车辆变速箱的控制尺度 。 凊
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