④直角转弯时尽量紧贴右侧边线 。
⑤看到车头对准出口 , 就迅速将方向回正 。
⑥要注意内轮差 , 正确估计内后轮的轨迹 , 不得压内直角突出点、边线 , 不得停车和倒车 。
曲线行驶
操作要领
①进入“S”形路前 , 降低车速 , 用一挡或二挡驶入“S”形路 , 选择恰当的路线及速度通过 。
②进入“S”形路后 , 车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右) , 保持均匀低速行驶 。
③进入A点位置 , 车辆与路右侧保持0.5米左右的距离 , 适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离) 。
④进入C点位置 , 向左打转向盘 , 车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶 。
⑤进入第二个弯道 , 车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米 , 适度修正方向 。
⑥进入F点位置 , 回转转向盘 , 进入直线行驶 。
操作技巧
①保持全程一挡行驶 , 打方向不可过急 。
②进入弯道后尽量走大圈 , 驶向右弯道时 , 右轮紧贴着右边路边缘线 , 反之亦然 。
③处于弯道时 , 通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘 , 既不出线 , 也不能离边缘线太远 。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向 。
侧方停车
操作要领
①汽车挂低速挡起步 , 当驾驶人与③点对齐时 , 向右打转向盘 。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时 , 迅速向左转动转向盘 , 使车头转向道路左侧 。
③当车头接近道路左侧边线时 , 迅速回转转向盘并立即停车 。
④汽车挂倒挡向后倒车 , 当车尾接近车位(库)右侧边线时 , 将转向盘迅速向左打到极限位置 。
⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时 , 迅速回正转向盘并停车 。
操作技巧
①坐姿要端正 , 这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用 。
②驶入停车区域 , 尽可能靠道路右边停车 , 但不可压到黄色的右边缘线 , 以免倒车太靠后而压线!
坡道定点停车和起步
操作要领
1、坡道定点停车
①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时) , 打开右转向灯 , 向右适当转动转向盘 , 使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶 , 并注意车身与右侧边线的距离 。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时 , 缓慢、准确、平稳地靠近定位目标 。
③准确目测目标 , 以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同 , 此点应在练习中确定)作目标 。 当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线 , 即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时 , 立即停车 。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板 , 挂低速挡 , 打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步 。
②踩下加速踏板 , 提高发动机转速 , 同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断 , 在抬起离合器踏板时 , 如发动机声音变得沉闷 , 证明离合器处于半联动状态) 。
③慢慢松开驻车制动杆 , 并徐徐踩下加速踏板 , 同时继续缓抬离合器踏板 。
④当离合器完全接合后 , 继续下踏加速踏板 , 使车辆平稳起步 。
操作技巧
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