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汽车知识|坡道起步如何不熄火，科目二上坡保证不熄火( 四 )

小知识


避免坡起溜车的方法
1、拉紧手制动 ， 松手制动时要缓慢；
2、踩下脚制动时要尽量踩到底 ， 保持有足够的制动力；
3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；
4、坡起时尽量挂入低速挡位 ， 低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力 ， 可避免溜车现象 。
半坡起步怎么才能不熄火？ 1、挂上一档后首先给油 ， 把油门踩到1500—2000转 ， 右脚稳到不动；

2、慢抬离合到半联动点时（半联动技巧需慢慢体会） ， 再往回踩一点点 ， 左脚就稳到不动 ， 同时快速松手刹 ， 一定要快 。
【汽车知识|坡道起步如何不熄火，科目二上坡保证不熄火】
3、松手刹完成的同时 ， 如果发现车子有要后溜的迹象 ， 再把左脚的离合轻轻松一点 ， 控制油门保持在1500—2000转 ， 一般车子就会起步了 。

4、调整好自己的心态 ， 很多学员在考试中经常会出现过度紧张的情况 ， 一紧张脚就会抖 ， 一抖基本上就控制不好油门和离合了 ， 所以这一点要特别重视 。
合格标准

(1)增加起步时间超过规定时间的 ， 不合格；

(2)将车辆停止后 ， 汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上 ， 且前后不超过50cm ， 扣10分；

(3)将车辆停止后 ， 车身距离路边缘线30CM以上 ， 扣10分；

(4)坡道起步时 ， 起步超过30秒 ， 不合格 。

科目二上坡起步怎样做才不熄火 有手制动起步方法 。 保持正确的驾驶姿势 ， 注意前方道路的各种交通情况 ， 不得低头下看 。 其操作顺序是左脚踏档 ， 左脚除徐踏下加速杆挂入低速档 ， 右脚徐徐踏加速踏板 ， 当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时 。
迅速松开手制动 ， 并再稍踏下加速踏板 ， 慢抬离合器踏板 。 注意 ， 此时不能立即放松离合器踏板 ， 而是要先跟油门后松离合器 。 因为上坡时汽车阻力大 ， 起步所需动力也要大一些 。
扩展资料：上坡起步熄火原因
1、松手刹时又松快了离合 。
2、松手刹时油门踏板也松了一点 ， 油门不够 。
3、到了半联动点 ， 手刹松慢了 ， 手刹把车子憋熄火了 。 个人反复体会、操作认为 ， 上述第3条是初学者引起熄火的主要原因 。

科目二半坡起步怎么不熄火 我是一个拥有十几年驾龄的老司机 ， 现在我来说一说半道起步有什么不熄火的窍门吧 。
想要保证半道起步不熄火 ， 首先要做到不紧张 。
我们都知道紧张是开车的大忌 ， 很多人在驾考的时候都遇到过这样的情况 ， 自己在考试的时候紧张的越厉害就越不容易过关 。 反而是那些心理素质过硬的考生 ， 哪怕是他在练车的时候不太认真 ， 但是他能够在考试的时候从容发挥 ， 最终也能顺利通过考试 。
很多新手在刚拿到驾照之后都会有这样的问题 ， 再上一些坡道的时候 ， 特别是一些比较大的陡坡 ， 会遇到这样的紧张情况 。 殊不知越是紧张越是会在上坡的时候容易出现问题 ， 导致熄火 。 所以 ， 在开车的时候一定要做到不要紧张 ， 从容开车 。 在上坡的时候如此开车 ， 才不容易出现坡道起步熄火的状况 。
在保证了自己在开车时不紧张之后 ， 就要看技术层面了 。 如果是在坡道起步 ， 做得不够好的司机朋友 ， 可以找一个相对比较缓的坡道 ， 多加进行练习 ， 在经过多次的坡道起步练习之后 ， 掌握了坡道起步的一些窍门 ， 那以后在开车的时候 ， 也就不会容易出现上坡时熄火的情况了 。 所谓的熟能生巧就是这个意思 。
在半坡起步的时候 ， 首杀是坚决不能放的 ， 此时车子的档位是在空挡 。 起步的时候 ， 右脚应该踩踏在油门之上 ， 左脚踩离合器 ， 然后配合手部挂挡 ， 此时右手慢慢放下手刹 ， 离合器要配合好 ， 不等车子下滑 ， 车子已经在松掉离合器之后开始爬坡了 。 整个过程一定要做到眼疾手快 ， 只有反应速度上去了 ， 你在坡道起步的时候 ， 才不会出现滑坡或者是熄火的状况 。

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