除了价格能够让大部分人接受外， 红涛再来说说英朗到底都有哪些优缺点， 作为家用怎么样 。 首先外观方面， 英朗绝对算不上特别帅气， 虽然年度小改款增加了些新鲜感， 可毕竟属于多年前的设计风格了， 但是英朗属于耐看的类型， 符合大众审美， 前脸采用了家族飞翼式格栅， 镀铬饰条与左右大灯结合在一起， 灯组内部配备了透镜， 非常有神， 不过前雾灯在我看来不应该减掉 。
尺寸方面， 别克英朗的长宽高分别为4609*1798*1464mm， 轴距为2640mm， 这在原来就是主流紧凑型轿车的身材， 不过与现在的大众朗逸PLUS， 丰田卡罗拉、日产全新轩逸相比， 是略小一点的， 看着并不小气， 还保障了车辆的灵活性， 侧面腰线到了后门把手位置有了上扬的效果， 起到了提臀的作用 。
再来看别克英朗的尾部， 比较多的线条营造出一定的凹凸立体感， 红白尾灯晶莹剔透， 与车身很好的结合在一起， 点亮后非常好看， 底部配有黑色包围， 只是排气筒被隐藏在了车底 。
别克英朗的车内提供了黑色和深浅配色， 虽然浅色内饰有点不耐脏， 但是会更居家温馨一些， 而深色更符合年轻人的审美， 中控台布局略显平淡， 好在使用了适量的镀铬进行点缀， 大体上的做工没问题， 细节的处理不是很精细， 而方向盘的样式我感觉不如原来的造型， 好在握感还行 。
别克英朗怎么样？建议买吗？ 别克英朗很不错的， 值得购买 。
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市， 新车采用全新家族式设计语言， 首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机 。 并于2018年推出超级互联版车型 。
全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言， 汲取Riviera概念车的经典元素， 配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16吋双五辐豪华双色铝合金轮毂 。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计， 配合触感较佳的内饰材质， 及Quiet-Tuning别克专利静音科技 。
配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱 。
全新别克英朗搭载迭代升级的别克eConnect互联技术， 配置了全新设计的车载人机交互界面， 支持以“云”为中心的车联应用与服务， 涵盖远程操作、远程升级、Super ID个人账号以及全新车载APP等车联“云”应用 。
并提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务， 满足更多新生代家庭消费者不断升级的智能化、网联化用车需求 。
别克英朗怎么样？优缺点有哪些？ 别克新英朗还是比较不错的一款车， 值得购买 。
全新别克英朗于2017年10月16日正式上市， 新车采用全新家族式设计语言， 首次引入通用全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机 。
并于2018年推出超级互联版车型， 新车搭载迭代升级的别克eConnect互联技术， 配置了全新设计的车载人机交互界面， 支持以“云”为中心的车联应用与服务 。
全新英朗座舱延续别克360度环抱一体式设计， 配合触感较佳的内饰材质， 及Quiet-Tuning别克专利静音科技 。 配有三辐多功能方向盘、冰蓝运动型仪表盘、全自动空调系统、一键启动功能、后排空调出风口、400L容积灵活多变行李箱 。
全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合 。
前者最大功率为120 kW/5500 RPM， 峰值扭矩为230 N.m/1800~4400， 后者最大功率为92 kW/5600 RPM， 峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM 。
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