和大众宝来、朗逸一样 ， 会有部分人“鄙视”这类中国化车型为了迎合市场 ， 而把自己的品牌语言给完全丢弃 ， 但这其实是中国市场越发受到重视的必然结果 。 就像美国一样 ， 日本三大品牌都有针对该市场的产品 。 若以同样眼光来看 ， 这些北美版车型同样没有什么“品牌语言”可谈 。 日系三大品牌毕竟原来都是擅长生产经济小车 ， 却操起行当做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡 。 情况如同有一天 ， 你见到原来专攻寿司的“元禄” ， 突然做起汉堡买卖一样 。
如果拿凌派跟大众宝来、朗逸对比 ， 凌派在设计层面上无疑更加大胆张扬 ， 毕竟这部车是为80后群体所打造的 。 不过在动力系统方面 ， 凌派则要显得保守 ， 其并没有采用“TSI+DSG”这类新派技术 。 可以说 ， 凌派很像我们身边的一些80后同事 ， 衣着新潮时尚甚至留着各种奇特发型 ， 但平时做起事来却稳当叫人放心 。 其实现代朗动也有这种价值倾向 ， 只是现代造车经验尚浅 ， 朗动整个机械成熟度还是要逊色于凌派 。
作为一款专攻中国市场的车型 ， 凌派拿出了两个杀手锏 ， 第一是比雅阁还要大的后排纵向空间 ， 第二则是比锋范1.8L还要低的定价 ， 后者很可能会迫使锋范日后将专攻1.5L车型 ， 从而形成所谓“凌锋”的天地组合 。 毫无疑问 ， 凌派抓到了国内消费者的软肋 ， 如果后期宣传和营销到位 ， 这款车达成广汽本田预设的“万辆”月销也并非天方夜谭的事情 。 （）
凌派车怎么样？ 凌派是本田主打的“中国特供车” 。 不在本田全球体系之中 。 因此这款车就很难说有多少本田的“味道”存在 。
事实上以前的老凌派我们驾驶过一段时间 ， 可靠性方面给我们的印象还是不错的 。 很少有故障 。 但现款的凌派 ， 采用1.0T发动机 ， 然后搭载CVT变速箱 。 基本就是纯粹的家庭代步使用的车型了 。 1.0T发动机还是3缸的 ， 这是在是令人难以接受！毕竟无论科技如何进步 ， 物理规则还是无法打破的 。 三缸机天生的物理缺陷没有任何企业敢说能彻底解决 。
本田凌派车的质量怎么样？ 总体看 ， 在质量、降噪、节油、舒适等几个方面都还不错 ， 仅次于世界汽车销量的总冠军卡罗拉 。
本田凌派怎么样 【最满意的一点】外观大气稳重 ， 俩字 ， 完美!颇具现代人的风格 ， 尤其是前面那两排C形状的日行灯~!之所以买银色是因为金属漆 ， 白色的话过个三年五载的就会变色而且不如金属漆亮 。 低调 。
【最不满意的一点】操控及舒适性不是很好 ， 尤其是路面不平坦 ， 车身明显抖动厉害 ， 可能这就是不是独立悬架所致 ， 没有推背感 ， 绒布的座椅外加硬塑料壳中控台
【空间】很棒
我180
做进去一点不憋屈
【动力】没有推背感
提速慢 ， 可能是以前我开的奥迪A6开惯了的原因 ， 所以相对感觉较慢
【操控】适中吧
【油耗】这个没得说 ， 相信本田 ， 但是目前13.2个油
我就非常郁闷了 ， 开着空调磨合期也不能这么多啊 。
【舒适性】因为不是独立悬架
稍微有点颠簸
【外观】漂亮大气
【内饰】硬塑料
这个价位可以了
【性价比】没的说
既然买了
就是相中了 ， 超值!
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