汽车知识|宝马3系gt怎么样,宝马3系gt和五系哪个好( 二 )



宝马3GT的外观和3系相似度很高 , 但是仔细看还是会发现有很多的不同 , 在彰显宝马3系家族特征的同时 , 又在细节之处显示着它身份的不同 。

宝马3系GT的车头要比3系轿车略高 , 整体的线条也更加强劲 。 采用镀铬装饰的立体双肾型进气格栅位于前部与大灯相连 , 和3系比起来3GT的大灯与进气格栅处相连区域增大不少 。 保险杠部分增加的下进气口也会根据配置不同而采用两种设计方式 , 而高配车型则更显动感(小编今天所提供的图片是320i) 。

宝马3系GT采用全景天窗 , 这也是此车型的一个亮点 。 在风呼呼吹的严冬坐在车内尽情的享受阳光 , 繁星满天的夜晚数星星……想想都觉得惬意 。

从侧面看3GT显得很修长 , 这得益于长线条的衬托 。 此外在车身翼子板后带有的空气导流口 , 则是首次被运用在BMW车型中 , 这一设计可以将行驶中空气有效梳理从而降低空气阻力 。

宝马3系GT采用无框式车窗 , 这样的车窗兼具时尚性与运动感 , 在打开车门的时候车窗还能很灵敏的及时自动降低一小段距离 , 这样的配备相信没有人会不喜欢 。

3系GT和5系GT都采用了溜背式的设计风格(尾部要比3厢轿车高一些) , 但是3GT要比5系GT略小一些 。 舒缓的车顶线条是经典双门轿跑车的特征 , 美观的同时也增加了车辆的内部空间 。 掀背式的尾门相比三厢设计显得更短 , 进一步增加了车辆造型的速度感 。

创新BMW 3系GT采用经典BMW L形加长尾灯 , 这样的设计不仅可以使行李箱看起来更加宽敞 , 还证明3GT的出色性能 。 但依然是采用宝马家族式设计风格 , 所以看到尾灯就很容易辨认出这是一辆宝马车型 。

宝马在3系GT车型尾部增加了一个主动式后扰流板(这可是宝马第一次配备可升降的扰流板) , 当车速等于或高于110公里/小时时扰流板会自动打开 , 当时速低于70公里/小时自动收起(收起时完全贴合车尾) 。 添加扰流板也是出于对空气动力学的考量 , 从而在高速行驶时降低风燥以及节油 。 当然如果在车速达不到110公里/小时时想要开启扰流板可通过左前门的按键进行手动开启(关闭) 。 不过小编认为在低车速时开启扰流板最大的作用就是拉风 , 对其它方面的作用其实不大 。
宝马新3系GT怎么样? 挺好的 , 比3系宽敞
宝马320GT怎么样 从空间来说其实差别不大 , GT的后备箱也够大了 , 动力也都是2.0T的发动机也差别不大 , GT稍微快一点 , 操控的话肯定是GT好
外观优雅动感宝马3GT的外观和3系相似度很高 , 但是仔细看还是会发现有很多的不同 , 在彰显宝马3系家族特征的同时 , 又在细节之处显示着它身份的不同 。 宝马3系GT的车头要比3系轿车略高 , 整体的线条也更加强劲 。 采用镀铬装饰的立体双肾型进气格栅位于前部与大灯相连 , 和3系比起来3GT的大灯与进气格栅处相连区域增大不少 。 保险杠部分增加的下进气口也会根据配置不同而采用两种设计方式 , 而高配车型则更显动感(小编今天所提供的图片是320i) 。 宝马3系GT采用全景天窗 , 这也是此车型的一个亮点 。 在风呼呼吹的严冬坐在车内尽情的享受阳光 , 繁星满天的夜晚数星星……想想都觉得惬意 。 从侧面看3GT显得很修长 , 这得益于长线条的衬托 。 此外在车身翼子板后带有的空气导流口 , 则是首次被运用在BMW车型中 , 这一设计可以将行驶中空气有效梳理从而降低空气阻力 。 宝马3系GT采用无框式车窗 , 这样的车窗兼具时尚性与运动感 , 在打开车门的时候车窗还能很灵敏的及时自动降低一小段距离 , 这样的配备相信没有人会不喜欢 。 3系GT和5系GT都采用了溜背式的设计风格(尾部要比3厢轿车高一些) , 但是3GT要比5系GT略小一些 。 舒缓的车顶线条是经典双门轿跑车的特征 , 美观的同时也增加了车辆的内部空间 。 掀背式的尾门相比三厢设计显得更短 , 进一步增加了车辆造型的速度感 。 创新BMW 3系GT采用经典BMW L形加长尾灯 , 这样的设计不仅可以使行李箱看起来更加宽敞 , 还证明3GT的出色性能 。 但依然是采用宝马家族式设计风格 , 所以看到尾灯就很容易辨认出这是一辆宝马车型 。 宝马在3系GT车型尾部增加了一个主动式后扰流板(这可是宝马第一次配备可升降的扰流板) , 当车速等于或高于110公里/小时时扰流板会自动打开 , 当时速低于70公里/小时自动收起(收起时完全贴合车尾) 。 添加扰流板也是出于对空气动力学的考量 , 从而在高速行驶时降低风燥以及节油 。 当然如果在车速达不到110公里/小时时想要开启扰流板可通过左前门的按键进行手动开启(关闭) 。

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